In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung blickt ein Arbeiter über die Wiedereintrittskapsel auf dem Stardust-Raumschiff. Die Sonde wird der Installation und Erprobung der Solaranlagen sowie der endgültig Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung überprüfen Arbeiter die Platzierung des Arbeitstisches des Stardust-Raumschiffes im Hochregal. Die Sonde wird der Installation und Erprobung der Solaranlagen sowi Mehr
Die Stardust-Sonde sitzt in der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung und wartet darauf, die Solaranlagen zu installieren und zu testen sowie Instrumente zu installieren und zu testen, gefolgt von einem allg Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung beginnen Arbeiter mit der Überprüfung des Stardust-Raumschiffes, nachdem sie seine Schutzhülle entfernt haben. Die Sonde wird der Installation und Erprobung der S Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung bereitet ein Arbeiter das Raumschiff Stardust auf seine Überführung dorthin vor. Die Raumsonde Stardust, die von Lockheed Martin Astronautics in der Nähe von Denv Mehr
In der Gefahrgut-Serviceeinrichtung heben Arbeiter die Abdeckung an, die das Stardust-Raumschiff während seiner Reise schützte. Die Raumsonde Stardust, die von Lockheed Martin Astronautics in der Nähe von Denve Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung beginnen Arbeiter, die schützende Plastikhülle des Stardust-Raumschiffes zu entfernen. Die Sonde wird der Installation und Erprobung der Solaranlagen sowie der en Mehr
Die Stardust-Sonde sitzt in der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung und wartet darauf, die Solaranlagen zu installieren und zu testen sowie Instrumente zu installieren und zu testen, gefolgt von einem allg Mehr
In der Anlage für gefährliche Nutzlast lassen Arbeiter das Raumschiff Stardust auf einen Arbeitstisch sinken. Die Sonde wird der Installation und Erprobung der Solaranlagen sowie der endgültigen Installation un Mehr
Nach der Ankunft am Shuttle Landing Facility in den frühen Morgenstunden wartet das vollgestopfte Stardust-Raumschiff darauf, aus dem Flugzeug entladen zu werden. Die Raumsonde Stardust, die von Lockheed Martin Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung überwachen Arbeiter die Ankunft des eingeklemmten Stardust-Raumschiffes. Die Raumsonde Stardust, die von Lockheed Martin Astronautics in der Nähe von Denver, Colo Mehr
In der Shuttle Landing Facility beobachten Arbeiter die Verladung des verpackten Stardust-Raumschiffes auf einen Anhänger für den Transport zur gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung. Die Raumsonde Stardust, Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung versetzen Arbeiter das Raumschiff Stardust auf seinem Arbeitstisch von der Luftschleuse in die Hochbucht. Die Sonde wird der Installation und Erprobung der Solara Mehr
In der Shuttle Landing Facility entladen Arbeiter das vollgepackte Stardust-Raumschiff aus dem Flugzeug, bevor sie es zur gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung transportieren. Die Raumsonde Stardust, die von Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung sitzt das Raumschiff Stardust in Plastikhülle gehüllt. Die Raumsonde Stardust, die von Lockheed Martin Astronautics in der Nähe von Denver, Colorado, für das Jet Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlast entfernen Arbeiter die Stardust-Solarmodule zu Testzwecken. Die Raumsonde Stardust wird ein einzigartiges Medium namens Aerogel verwenden, um Kometenteilchen Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlast beginnen Arbeiter, die Stardust-Sonnenkollektoren zu Testzwecken zu entfernen. Die Raumsonde Stardust wird ein einzigartiges Medium namens Aerogel verwenden, Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlast arbeiten Arbeiter daran, die Stardust-Sonnenkollektoren zu Testzwecken zu entfernen. Die Raumsonde Stardust wird ein einzigartiges Medium namens Aerogel verwe Mehr
In der Anlage für gefährliche Nutzlast stellen Arbeiter einen der Stardust-Sonnenkollektoren auf einen Ständer. Die Paneele werden zu Testzwecken entfernt. Die Raumsonde Stardust wird ein einzigartiges Medium n Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten tragen Arbeiter einen der Stardust-Solarmodule, die zu Testzwecken entfernt wurden. Die Raumsonde Stardust wird ein einzigartiges Medium namens Aerogel verw Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten entfernen Arbeiter einen der Stardust-Solarmodule zu Testzwecken. Das Raumschiff Stardust wird an Bord einer Boeing Delta 7426 Rakete vom Complex 17, Cape C Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten bereiten sich Arbeiter darauf vor, ein wissenschaftliches Panel auf dem Raumschiff Stardust zu installieren. Stardust soll am 6. Februar 1999 an Bord einer Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten justieren Arbeiter ein wissenschaftliches Panel, das sie auf dem Raumschiff Stardust installieren. Stardust soll am 6. Februar 1999 an Bord einer Boeing Del Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten installieren Arbeiter ein wissenschaftliches Panel auf dem Raumschiff Stardust. Stardust soll am 6. Februar 1999 an Bord einer Boeing Delta 7426-Rakete vom Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlast bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Sample Return Capsule (SRC) und -X Raumsonde auf dem Stardust-Raumschiff zu installieren. Stardust wird ein einzigartig Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten steht das Raumschiff Stardust bereit, um die Probenrückkehrkapsel zu befestigen. Stardust wird ein einzigartiges Medium namens Aerogel verwenden, um Kometen Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung inspizieren Arbeiter das Aerogelgitter von der Stardust Sample Return Capsule (SRC) rechts neben dem Arbeiter. Stardust wird ein einzigartiges Medium namens Aerog Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung setzen Arbeiter ein Aerogelgitter aus der Stardust Sample Return Capsule (SRC) in der Handschuhbox der Klasse 100 ein. Stardust wird ein einzigartiges Medium name Mehr
In der Gefahrgut-Serviceeinrichtung bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Stardust Sample Return Capsule (SRC) zu öffnen, die sich in einem Handschuhfach der Klasse 100 befindet. Stardust wird ein einzigartige Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung wird das Aerogel-Netz vollständig von der Stardust Sample Return Capsule (SRC) zur endgültigen Schließung bereitgestellt. Stardust wird ein einzigartiges Medium n Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlast beaufsichtigen Arbeiter die Abschottung der Stardust Sample Return Capsule (SRC) und -X Raumsonde mit dem Raumfahrtbus. Stardust wird ein einzigartiges Medium Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, Randy Scott (left) and Pat Wedeman (right), with Lockheed Martin Astronautics, check the insulation on the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</a> spacec Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, Randy Scott (left) and Pat Wedeman (right) , with Lockheed Martin Astronautics, insulate the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</a> spacecraft. Stardust Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, Randy Scott, with Lockheed Martin Astronautics, looks over the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</a> spacecraft after closeout. Stardust will use a uni Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, Randy Scott (left) and Pat Wedeman (right), with Lockheed Martin Astronautics, check the insulation material on the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</ Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, Randy Scott (left) and Linda Townsend (right), with Lockheed Martin Astronautics, make a final check of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</a> space Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, Randy Scott, with Lockheed Martin Astronautics, checks insulation material on the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</a> spacecraft. Stardust will use a Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, closeout of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm">Stardust</a> spacecraft is complete. Stardust will use a unique medium called aerogel to capture comet particl Mehr
Die erste Stufe einer Boeing Delta II-Rakete wird in ihre vertikale Position auf dem Tower des Startkomplexes 17 der Luftstation Cape Canaveral gelenkt. Die Rakete wird die Stardust-Sonde im Januar 2004 zu eine Mehr
Die erste Stufe einer Boeing Delta II Rakete befindet sich auf dem mobilen Tower (rechts) des Startkomplexes 17. Links befindet sich der Abschussturm. Die Rakete wird die Stardust-Sonde im Januar 2004 zu einer Mehr
Die erste Stufe einer Boeing Delta II-Rakete wird auf dem Tower des Startkomplexes 17 der Cape Canaveral Air Station in ihre vertikale Position gehoben. Die Rakete wird die Stardust-Sonde im Januar 2004 zu eine Mehr
Arbeiter der Luftstation Cape Canaveral helfen, die erste Stufe einer Boeing Delta II-Rakete in ihre vertikale Position auf dem Tower des Startkomplexes 17 zu lenken. Die Rakete wird die Stardust-Sonde im Janua Mehr
Die erste Stufe einer Boeing Delta II Rakete wird von einer LKW-Ladefläche angehoben, bevor sie auf dem Tower des Startkomplexes 17 der Luftstation Cape Canaveral in Position gebracht wird. Die Rakete wird die Mehr
Ein Feststoffraketen-Booster wird von einem Transportfahrzeug zum mobilen Startturm von Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, gehoben. Sie wird mit einer Boeing Delta II Rakete gepaart, die das Raumschiff Stardu Mehr
Ein Feststoffraketen-Booster wird in eine vertikale Position gehoben, bevor er den mobilen Startturm von Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, in die Höhe hebt. Sie wird mit einer Boeing Delta II Rakete gepaart, Mehr
Ein Feststoffraketen-Booster hebt den mobilen Startturm am Pad 17A der Luftstation Cape Canaveral in die Höhe. Sie wird mit einer Boeing Delta II Rakete gepaart, die das Raumschiff Stardust im Januar 2004 zu ei Mehr
Am Pad 17A, der Luftstation von Cape Canaveral, wartet eine Boeing Delta II-Rakete mit ihren vier Feststoffraketenboostern auf die letzten Vorbereitungen für den Start des Stardust-Satelliten am 6. Februar 1999 Mehr
Ein vierter und letzter Solid Rocket Booster erreicht Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, um mit einer Boeing Delta II Rakete gepaart zu werden. Die Rakete wird den Stardust-Satelliten im Januar 2004 zu einer Mehr
Ein vierter und letzter Solid Rocket Booster, der mit einer Boeing Delta II Rakete kombiniert werden soll, hebt den Turm am Pad 17A der Luftstation Cape Canaveral in die Höhe. Die Rakete wird den Stardust-Satel Mehr
Eine Boeing Delta II Rakete sitzt auf dem Startrampe 17A (links), der Luftstation von Cape Canaveral, bevor sie sich mit ihrem letzten Solid Rocket Booster im Turm rechts paart. Im Hintergrund ist das Pad 17B m Mehr
Auf Pad 17A, der Luftstation von Cape Canaveral, überwachen Arbeiter die Platzierung des vierten und letzten Feststoffraketen-Boosters (SRB), der mit der Boeing Delta II-Rakete gepaart wird. Unterstützt wird di Mehr
Am Pad 17A, der Luftstation von Cape Canaveral, wird ein vierter und letzter Feststoffraketen-Booster (SRB) (rechts) mit einem Kran vom mobilen Tower bewegt, bevor er sich mit der Delta II-Rakete (links) paart. Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, the fully extended solar panels of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a>spacecraft undergo lighting tests. Stardust is scheduled to be launched ab Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, a worker (left) conducts lighting tests on the fully extended solar panels of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a>spacecraft. Stardust is schedul Mehr
Workers in the Payload Hazardous Servicing Facility watch as the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft is lowered before deploying panels for lighting tests. Stardust is scheduled to b Mehr
Workers in the Payload Hazardous Servicing Facility deploy a solar panel on the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft before performing lighting tests. Stardust is scheduled to be laun Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, workers adjust the solar panels of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a>spacecraft before performing lighting tests. Stardust is scheduled to be l Mehr
Bright white light (left) and blue light (upper right) appear on the solar panels of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft during lighting tests in the Payload Hazardous Servicing Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, a worker looks over the solar panels of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft before it undergoes lighting tests. Stardust is scheduled Mehr
Workers in the Payload Hazardous Servicing Facility check solar panels on the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft before performing lighting tests. Stardust is scheduled to be launch Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, workers look over the solar panels on the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft that are deployed for lighting tests. Stardust is scheduled Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, workers raise the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft from its workstand to move it to another area for lighting tests on the solar panel Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, workers get ready to rotate the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft before deploying the solar panels (at left and right) for lighting te Mehr
Workers in the Payload Hazardous Servicing Facility watch as the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a> spacecraft is rotated and lowered before deploying the solar panels for lighting tests. Star Mehr
In the Payload Hazardous Servicing Facility, workers at left check instruments during a lighting test on the solar panels of the kscpao/captions/subjects/stardust.htm"> Stardust</a>spacecraft. Stardust is sched Mehr
The second stage of a Boeing Delta II rocket begins its move up the tower at Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, for mating with the first stage. The rocket is targeted for launch on Feb. 6, carrying the kscpa Mehr
Workers at the top of the tower at Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, watch as the second stage of a Boeing Delta II rocket moves toward the opening through which it will be mated with the first stage. The ro Mehr
Workers at Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, ensure the successful mating of the second stage of a Boeing Delta II rocket with the first stage below it. The rocket is targeted for launch on Feb. 6, carrying Mehr
At Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, a worker helps guide the second stage of a Boeing Delta II rocket as it is lowered for mating with the first stage. The rocket is targeted for launch on Feb. 6, carrying Mehr
At Pad 17A, Cape Canaveral Air Station, the second stage of a Boeing Delta II rocket arrives for mating with the first stage. The rocket is targeted for launch on Feb. 6, carrying the kscpao/captions/subjects/s Mehr
The second stage of a Boeing Delta II rocket arrives at the top of the tower at Pad 17A, Cape Canaveral Air Station for mating with the first stage. The rocket is targeted for launch on Feb. 6, carrying the ksc Mehr
Die Abdeckung wird vor einer Medienpräsentation von der Stardust-Sonde in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung entfernt. Stardust soll am 6. Februar an Bord einer Boeing Delta II-Rakete von der Startrampe 17-A der Mehr
In der Payload Hazardous Servicing Facility bereiten Casey McClellan (links) und Denise Kato (rechts) mit Lockheed Martin das Raumschiff Stardust auf eine Medienpräsentation vor. Stardust soll am 6. Februar an Mehr
In der Nutzlast-Serviceeinrichtung ist das Raumschiff Stardust für eine Medienpräsentation zu sehen. Stardust soll am 6. Februar an Bord einer Boeing Delta II-Rakete von der Startrampe 17-A der Cape Canaveral A Mehr
Casey McClellan (rechts), mit Lockheed Martin, und ein unbekannter Arbeiter schauen in der Payload Hazardous Servicing Facility vor einer Medienpräsentation über das Raumschiff Stardust. Stardust soll am 6. Feb Mehr
In der Payload Hazardous Service Facility werden Medienvertreter in Schutzanzügen von Projektleiter Richard Grammier (Mitte, oben) mit dem Jet Propulsion Laboratory über das Raumschiff Stardust (im Hintergrund) Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlast helfen Arbeiter, den Brückenkran zu lenken, der das Raumschiff Stardust anhebt. Stardust wird bewegt, um ihn mit der dritten Stufe einer Boeing Delta II Raket Mehr
In der Payload Hazardous Servicing Facility helfen Arbeiter dabei, das Raumschiff Stardust zu lenken, das abgesenkt wird, um es mit der dritten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete zu verbinden. Das Raumschiff, d Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral führt ein Arbeiter (links) einen Draht durch ein Befestigungsloch an der zweiten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete, um eine externe Videokamera zu befesti Mehr
In der Gefahrgut-Serviceeinrichtung überprüfen Arbeiter die Paarung des Raumschiffes Stardust (oben) mit der dritten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete (unten). Das Raumschiff, das am 6. Februar von der Startra Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral überprüfen Arbeiter die Montage einer Videokamera auf der zweiten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete, die das Stardust-Raumschiff am 6. Februar starten wir Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral montieren Arbeiter eine Videokamera an der zweiten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete, die das Stardust-Raumschiff am 6. Februar starten wird. Mit Blick au Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral hält ein Arbeiter die Videokamera, die auf der zweiten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete montiert werden soll, die das Raumschiff Stardust am 6. Februar s Mehr
In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten wartet das Raumschiff Stardust darauf, in einen Schutzbehälter gehüllt zu werden, um zur Startrampe 17-A auf der Luftstation Cape Canaveral zu gelangen, wo Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung wird ein Kanister (links) in Richtung Stardust-Raumschiff (rechts) bewegt. Der Schutzbehälter wird Stardust umschließen, bevor das Raumschiff zur Startrampe 17-A Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung lenken Arbeiter einen Schutzbehälter, während er über dem Raumschiff Stardust abgesenkt wird. Sobald es eingeschlossen ist, wird Stardust zur Startrampe 17-A auf Mehr
Vollständig in einem Schutzbehälter eingeschlossen, wird das Raumschiff Stardust von einem Kran in Richtung eines Transporters in der Nutzlast-Serviceanlage bewegt. Stardust wird für die Startvorbereitungen auf Mehr
Arbeiter in der Gefahrgut-Serviceeinrichtung halten Wache, während ein Brückenkran das Raumschiff Stardust, das in einem Schutzbehälter eingeschlossen ist, auf einen Transporter senkt. Stardust wird für die Sta Mehr
In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung überprüfen Arbeiter die letzten Einstellungen an dem Schutzbehälter, der das Raumschiff Stardust umschließt. Stardust wird für die Startvorbereitungen auf die Sta Mehr
Arbeiter im Startturm von Pad 17-A, der Luftstation von Cape Canaveral, beobachten, wie die dritte Stufe einer Boeing Delta II-Rakete abgesenkt wird, um sich mit der zweiten Stufe unter ihr zu paaren. Die über Mehr
Arbeiter im Startturm von Pad 17-A, der Luftstation von Cape Canaveral, lenken die dritte Stufe einer Boeing Delta II-Rakete und das daran angeschlossene Raumschiff Stardust durch eine Öffnung zur zweiten Raket Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral wird das Raumschiff Stardust, das an der dritten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete befestigt ist, in den Startturm gehoben. Die zweite und dritte Raketens Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral wird das Raumschiff Stardust nach dem Entfernen eines Schutzbehälters enthüllt. Stardust soll am 6. Februar an Bord einer Boeing Delta II-Rakete starten. D Mehr
Auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral beobachten Arbeiter, wie der Schutzbehälter aus dem Raumschiff Stardust gehoben wird. Die Vorbereitungen für den Start der Boeing Delta II-Rakete mit Stard Mehr
Am frühen Morgen landet das Raumschiff Stardust mit der dritten Stufe einer Boeing Delta II-Rakete auf einem Transporter auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral. Die zweite und dritte Raketenstuf Mehr
Arbeiter sehen zu, wie der Schutzbehälter, der das Raumschiff Stardust umgibt, auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral entfernt wird. Die Vorbereitungen für den Start der Boeing Delta II-Rakete m Mehr
Im Inneren des Startturms von Pad 17-A, der Luftstation von Cape Canaveral, lenken Arbeiter das Stardust-Raumschiff in Richtung einer Öffnung für eine darunter befindliche Boeing Delta II-Rakete. Das Raumschiff Mehr
Arbeiter an der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral verbinden die dritte Stufe einer Boeing Delta II-Rakete (oben), die bereits an der Stardust-Sonde befestigt ist, mit der zweiten Stufe (unten). Sta Mehr
Der Schutzbehälter wird von der Stardust-Sonde auf der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral entfernt. Die Vorbereitungen für den Start der Boeing Delta II-Rakete mit Stardust an Bord am 6. Februar geh Mehr
An der Startrampe 17-A der Luftstation Cape Canaveral beginnen Arbeiter, die Verkleidung um das Raumschiff Stardust und die Oberstufe der Boeing Delta II-Rakete herum zu platzieren. Stardust soll am 6. Februar Mehr