Nybro - Sävsjöströms Järnväg, NSJ lok "Säfsjöström". Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 64. Skrotades 1916. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Bergslagernas Järnvägar, BJ U 5, med banarbetare ståendes på grusvagnarna. På linjen mellan Grängesberg - Hörken. Spåret under tillhör Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ.
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
Rälsläggarlag /rallare/ från järnvägsbygget 1885, malmbanan.Vid krysset stenläggaren Kasper Sällman.Riksgränsbanan Public domain image of train car, railroad, railways, Sweden, historical photograph, free to u Mehr
Arvika järnvägsstation som syns på fotot öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Anläggande av Vetlanda - Målilla Järnväg, HvMJ. Loket är före detta, Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg, LSSJ Lok 5 "Magnus Gabriel de la Gardie".
GDJ, Gävle-Dala Järnvägs personal med banarbetare framför GDJ lokstall. Mitt för spåret står Carl Richnau, mannen med käppen.Ångloken som syns på fotot är:Från vänster står GDJ B 7, "Pan".Port 1 är tomt. Port 2 Mehr
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
På järnvägen Kiruna -Riksgränsen. Sprängning av Riksgränsens bangård.Rallare poserar med sina verktyg. Byggen pågick under perioden 1898-1902. Allt arbete gjordes på den tiden för hand och under mycket svåra f Mehr
Gruståg med rallare strax norr om Lyckåsgård station på Gripenbergsbanan. I bakgrunden skymtas Skärstad kyrka. Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ lok 1.
Byggnation av viadukten vid Hellekis, mellan Kinnekulle - Lidköpings Järnväg (KiLJ) och Skara - Kinnekulle - Vänerns Järnväg (SKWJ). KiLJ lok 1 "Råbäck" och Kroppa jvg lok 1 "Carl IX".
Probedruck auf der Brücke über Flian bei Kålltorp mit der Baulok "Lidan". Auf der Strecke zwischen Budatorp und Kålltorp während des Baus der Västergötlands-Göteborg-Bahn zwischen Göteborg und Skara. Lidköping Mehr
HHJ lok 5. Ånglok som hette Kärnan med gruståg och banarbetare. Ånglok tillverkat 1873 av Black & Hawtorn, England som tanklok. Tillverkningsnummer BH 254. Skrotat 1927.