Senior Airman Ashlee Simmons, 49th Logistics Readiness Squadron, schaut am 13. Februar durch ein Refraktometer. Das Refraktometer bestimmt die Vereisungsinhibitorniveaus der Kraftstoffsysteme, die den Techniker Mehr
Senior Airman Ashlee Simmons, 49th Logistics Readiness Squadron, filtert JP-8 militärischen Treibstoff durch einen Mikronfilter am 14. Februar. Die Filter dienen zur Bestimmung der Partikelmenge im Kraftstoff.
Senior Airman Ashlee Simmons, 49th Logistics Readiness Squadron, führt am 13. Februar einen Schwerkrafttest des American Petroleum Institute durch. Der API-Schwerkrafttest ermöglicht es den Labortechnikern, die Mehr
Senior Airman Ashlee Simmons, 49th Logistics Readiness Squadron, testet am 13. Februar JP-8 Flugbenzin auf Schwerkohlenwasserstoffe. Die Ergebnisse dieses Tests zeigen, ob es eine Kontamination in Kraftstoffpro Mehr
Bill Savary und David Merten, Vertragspartner der 49. Logistics Readiness Squadron, bereiten am 13. Februar einen Mastermeter vor. Der Mastermeter bestimmt die erforderlichen Kalibrierungen für eine Kraftstoffp Mehr
David Merten, Auftragnehmer der 49. Logistik-Bereitschaftsstaffel, pumpt am 13. Februar Treibstoff durch einen Meisterzähler. Der Mastermeter bestimmt die erforderlichen Kalibrierungen für eine Kraftstoffpumpe, Mehr
Bill Savary, Auftragnehmer der 49. Logistics Readiness Squadron, füllt am 13. Februar einen Treibstoffkanister mit JP-8. Savary überprüft routinemäßig die Brennstoffversorgung der Basen, um sicherzustellen, das Mehr
Bill Savary, Auftragnehmer des 49. Logistikgeschwaders, füllt am 13. Februar ein Gefäß mit Treibstoff. Savary überprüft routinemäßig die Brennstoffversorgung der Basen, um sicherzustellen, dass keine sichtbaren Mehr
Bill Savary und David Merten, Vertragspartner der 49. Logistics Readiness Squadron, inspizieren am 13. Februar einen Treibstofftank der Luftfahrt. Diese Tanks sind die Hauptspeicherbehälter für JP-8 Flugbenzin Mehr
Die Hydranten des östlichen Terminals des Erdöl-, Öl- und Schmierstoffstandortes beherbergen mehrere Arten von Kraftstoffen und Benzin für den Stützpunkt, 13. Februar. Die Brennstoffvorräte der Basen werden von Mehr
David Merten und Bill Savary, Vertragspartner der 49th Logistics Readiness Squadron, führen am 13. Februar standardmäßige Abfertigungsverfahren an einem Dieseltank durch. Merten und Savary sind Auftragnehmer, d Mehr
Senior Airman Ashlee Simmons, 49th Logistics Readiness Squadron, entnimmt am 14. Februar eine Probe des JP-8 Jet Fuel. Simmons wird diese Stichprobe in mehreren Tests verwenden, um die Qualität und Verwendbarke Mehr
Senior Airman Ashlee Simmons, 49th Logistics Readiness Squadron, verwendet ein Leitfähigkeitsmessgerät für JP-8 Jet Fuel am 14. Februar. Das Leitfähigkeitsmessgerät misst die statisch ableitfähigen Zusätze, die Mehr
Tech. Sgt. Bradley Mercer, 49th Logistics Readiness Squadron, füllt am 14. Februar ein Gerät mit JP-8 Jet Fuel. JP-8 ist ein hochwertiger Flugkraftstoff, der sauberer verbrennt als Diesel. Sauberere Treibstoffe Mehr
Tech. Sgt. Bradley Mercer, 49th Logistics Readiness Squadron, bereitet am 14. Februar einen Flammpunkttester vor. Der Flammpunkttest gibt die genaue Temperatur an, bei der sich der Flugbenzin durch den Einsatz Mehr
Tech. Sgt. Bradley Mercer, 49. Logistics Readiness Squadron, schaltet am 14. Februar einen Flammpunkttester ab. Der Flammpunkttest gibt die genaue Temperatur an, bei der sich der Flugbenzin durch den Einsatz vo Mehr
Airman 1st Class James Lynch, 49th Logistics Readiness Squadron, untersucht die Messgeräte eines R-11-Tankwagens am 14. Februar. Der R-11-Treibstoffwagen kann bis zu 6.000 Liter Mineralölprodukte aufnehmen, die Mehr
Airman 1st Class Nicholas Stanzione, 49. Logistics Readiness Squadron, öffnet das Ventil für einen Absatz am 14. Februar. Ein Panagraph erlaubt den Transport von Treibstoffen direkt zu den Flugzeughangars durch Mehr
Senior Airman Joshua Lamax, 49th Aircraft Maintenance Squadron, verbindet am 14. Februar einen Panographen mit einer F-22 Raptor. Die F-22 kann bis zu 2500 Gallonen militärischen JP-8-Treibstoff mit einer Flugd Mehr