St. Mary's Falls Canal, Soo Locks, St. Mary' s River at Falls, Sault Ste. Marie, Chippewa County, MI

Bedeutung: Die Schleusen des St. Mary's Falls Canal spiegeln eine nationale Bedeutung in der Siedlungs-, Transport-, Industrie- und Ingenieurgeschichte wider. Die Fertigstellung der staatlichen Schleusen im Jahr 1855 ermöglichte die Ansiedlung des Territoriums rund um den Lake Superior. Vorher war eine großflächige Besiedlung der Region nicht praktikabel. Letztlich stellte man fest, dass das durch den Kanal zugängliche Land reich an Kupfer und Eisenerz war. Diese Vorkommen nährten die industrielle Revolution der Nation im zweiten Teil des 19. Jahrhunderts. Die primäre Methode, große Mengen dieses Mineralreichtums zu transportieren, war natürlich der Kanal von St. Mary's Falls. Bis in die 1950er Jahre machte die Flotte, die die Großen Seen befuhr, den Sault-Kanal zur meistbefahrenen Wasserstraße der Welt. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N798

Erhebungsnummer: HAER MI-322

Baujahr / Bausubstanz: 1852 Baubeginn

Baujahr / Bausubstanz: 1887 Abriss

Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 66000394 Aufgrund des dramatischen Wachstums der Schifffahrt auf den Seen hat der Schifffahrtskanal St. Mary's Falls im Laufe seiner Geschichte konstante Aufmerksamkeit durch das US Army Corps of Engineers erfahren. Zwischen 1881 und 1969 errichtete das Corps sechs Schleusen auf der amerikanischen Seite des Sault. Jede der Anlagen verkörperte die fortschrittlichste Form der Schleusentechnologie, die zum Zeitpunkt ihres Baus bekannt war. Zudem wurden mehrere der Bauwerke als die größten der Welt zu dieser Zeit konzipiert.

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1969 - 1980

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