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Bodenfeuchtigkeit aktiv passiv (SMAP)

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Zusammenfassung

Christine Bonniksen, SMAP-Programmmanagerin bei der Earth Science Division der Science Mission Directorate, NASA-Hauptquartier, links, Kent Kellogg, SMAP-Projektleiter, NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL), zweiter von links, Dara Entekhabi, SMAP-Teamleiter, Massachusetts Institute of Technology, zweiter von rechts, und Brad Doorn, SMAP-Anwendungsleiter, Science Mission Directorate's Applied Sciences Program, NASA-Hauptquartier, rechts, sind bei einem Briefing über den bevorstehenden Start der Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) am Donnerstag, 8. Januar 2015, im NASA-Hauptquartier in Washington DC zu sehen. Die Mission soll am 29. Januar vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien starten und die genauesten und auflösendsten globalen Messungen der Bodenfeuchtigkeit liefern, die jemals aus dem All gewonnen wurden. Die Daten werden dazu verwendet, das Verständnis der Prozesse zu verbessern, die die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe der Erde miteinander verknüpfen. Bildnachweis: (NASA / Aubrey Gemignani)

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09/01/2015
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NASA HQ, 300 E St. SW
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NASA
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Glittering Metropolis. NASA public domain image colelction.

Arbeiter der Raumstation Processing Facility betrachten den Passiven Common Berthing Mechanism (PCBM), der an der integrierten Fachwerkstruktur Z1, einer Komponente der Internationalen Raumstation (ISS), befestigt wird. Das Fachwerk wird für die temporäre Montage des P6-Fachwerksegments an das Verbindungsmodul Unity verwendet. Das P6-Fachwerk-Segment enthält die Solaranlagen und Batterien, die für die frühe Stromversorgung der Station sorgen werden. Das Fachwerk soll Ende 1999 an Bord der STS-92 KSC-98pc1662 vom Stapel gelassen werden.

NASA Soil Moisture Active Passive SMAP Artist Concept

S130E010647 - STS-130 - Patrick in Node 3

STS-94-Nutzlastkommandeurin Janice Voss bereitet sich auf den Start des Space Shuttle Columbia an der Startrampe 39A vor. Sie ist mit STS-83, STS-63 und STS-57 geflogen. Voss hat am Massachusetts Institute of Technology einen Doktortitel in Luft- und Raumfahrt erworben und zwei NASA-Raumfahrtmedaillen gewonnen. Als Payload Commander und Mitglied des Blue-Teams wird Voss die Gesamtverantwortung für den Betrieb aller MSL-1-Experimente tragen. Während der Experimentierphase der Mission arbeitet sie hauptsächlich mit drei Verbrennungsexperimenten. Sie und sechs weitere Besatzungsmitglieder heben während eines Startfensters ab, das sich am 1. Juli um 13.50 Uhr EDT öffnet. Das Startfenster öffnet sich 47 Minuten früher, um die Möglichkeit zu verbessern, abzuheben, bevor sommerliche Regenschauer aus Florida das Raumfahrtzentrum KSC-97PC970 erreichen.

S123E009115 - STS-123 - Passiver Andockmechanismus, der Kegel im SM während gemeinsamer Operationen aufnimmt

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-130 Missionsspezialist Nicholas Patrick posiert in einem Sweatshirt des Massachusetts Institute of Technology (MIT) für ein Foto im Modul Node 3 / Tranquility während der gemeinsamen Operationen der Expedition 22 / STS-130.

Expedition 42 Press Conference. NASA public domain image colelction.

S123E009111 - STS-123 - Passiver Andockmechanismus, der Kegel im SM während gemeinsamer Operationen aufnimmt

Expedition 42 Press Conference. NASA public domain image colelction.

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft des Alpha Magnetic Spectrometers (AMS) in der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida spricht Professor Sam Ting, AMS Principal Investigator am Massachusetts Institute of Technology, mit den Medien, während STS-134-Kommandant Mark Kelly, Missionsspezialisten Michael Fincke und Greg Chamitoff zuschauen. AMS, ein hochmoderner Teilchenphysik-Detektor, ist als externes Modul auf der Internationalen Raumstation konzipiert. Es wird die einzigartige Umgebung des Weltraums nutzen, um das Universum und seinen Ursprung zu erforschen, indem es nach Dunkler Materie sucht. AMS wird an Bord der STS-134-Mission des Space Shuttle Endeavour zur Internationalen Raumstation fliegen, die am 26. Februar 2011 starten soll. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-4477

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