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STS-93-Kommandantin Eileen M. Collins sitzt auf dem Flugdeck des Orbiters Columbia während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), zu dem ein Notfallausstiegstraining und eine Generalprobe am Starttag gehören, die mit einem simulierten Abbruch des Hauptmotors endet. Weitere Crewmitglieder sind Pilot Jeffrey S. Ashby und die Missionsspezialisten Catherine G. Coleman (Ph.D.), Steven A. Hawley (Ph.D.) und Michel Tognini aus Frankreich, der das Centre National d 'Etudes Spatiales (CNES) vertritt. Collins ist die erste Frau, die als Shuttle-Kommandantin fungiert. Die primäre Mission von STS-93 ist die Freisetzung des Chandra-Röntgenobservatoriums, das es Wissenschaftlern aus aller Welt ermöglichen wird, beispiellose Röntgenaufnahmen exotischer Umgebungen im All zu machen, um die Struktur und Entwicklung des Universums zu verstehen. Der vorgesehene Starttermin für STS-93 ist frühestens am 20. Juli um 00.36 Uhr EDT von der Startrampe 39B KSC-99pp0763.
Der Orbiter Endeavour wartet auf die Weiterverarbeitung in der Übergabegasse des Fahrzeugmontagebaus (VAB). Es hatte Vorbereitungen für die STS-89-Mission in Orbiter Processing Facility Bay 1 getroffen. Im VAB wird Endeavour mit dem externen Tank- / Feststoffraketen-Booster-Stack gekoppelt, der für die STS-89-Mission vorgesehen ist. Der Start der STS-89 ist für den 20. Januar 1998 geplant. KSC-97PC1795
Das ESA-Crewmitglied der Expedition 47 Tim Peake unterstützt das Besatzungsmitglied der Expedition 48 (Sojus 46) Jeff Williams und den CSA-Astronauten David Saint-Jacques während des EVA-P / P-Trainings an der Space Vehicle Mockup Training Facility (SVMTF) der ISS mit Ausbilderin Megan Murphey. Fototermin: 23. September 2014. Standort: Gebäude 9NW, ISS Airlock. Fotograf: Robert Markowitz jsc2014e081886
STS-86-Besatzungsmitglieder, darunter Missionsspezialist Scott E. Parazynski, in der Mitte, bereiten sich auf den Eintritt in das Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39A vor. Unterstützt werden sie von Rick Welty, links, dem Chef der United Space Alliance (USA) und George Schramm, US-Mechaniker KSC-97PC1435
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ein Blick auf die Endeavour, Orbital Vehicle (OV) 105, Nutzlastbucht (PLB), nachdem die Hauptziele der Mission - der Internationale Telekommunikationssatellit VI F-3 (INTELSAT VI) und die Montage der Station durch EVA-Methoden (Extravehicular Activity) - abgeschlossen waren.
Das ESA-Crewmitglied der Expedition 47 Tim Peake unterstützt das Besatzungsmitglied der Expedition 48 (Sojus 46) Jeff Williams und den CSA-Astronauten David Saint-Jacques während des EVA-P / P-Trainings an der Space Vehicle Mockup Training Facility (SVMTF) der ISS mit Ausbilderin Megan Murphey. Fototermin: 23. September 2014. Standort: Gebäude 9NW, ISS Airlock. Fotograf: Robert Markowitz jsc2014e081890
STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette (rechts) übt das Führen eines kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Links der Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Auf der Vorderseite des Frachtführers sitzt Kapitän. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der die Besatzung beim Training unterstützt. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Die Mission STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0449, beteiligt sind.
Die Crew der STS-85 nimmt am traditionellen Pre-Liftoff-Frühstück im Operations and Checkout (O & C) Building teil. Es sind (von links): Nutzlastkommandant N. Jan Davis; Missionsspezialist Robert L. Curbeam, Jr.; Kommandant Curtis L. Brown, Jr.; Pilot Kent V. Rominger; Missionsspezialist Stephen K. Robinson; Nutzlastspezialist Bjarni V. Tryggvason; und die primäre Nutzlast an Bord des Space Shuttle Orbiters Discovery sind die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2). Weitere Nutzlasten der 11-tägigen Mission umfassen die Manipulator Flight Demonstration (MFD) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-2 (IEH-2) KSC-97PC1193.
Auf der Startrampe 39B setzt STS-96-Kommandant Kent V. Rominger einen Crew-Patch am Eingang zur Discovery. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown teil, die simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstrainings und die Möglichkeit zur Inspektion der Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters bieten. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0464.
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-49 Mission Specialist (MS) Kathryn C. Thornton (unten rechts - gestrichelter Streifen) und MS Thomas "Tom" D. Akers (Mitte - diagonaler Streifen) arbeiten an Streben der Mehrzweck-Experiment-Trägerstruktur (MPESS) während der Montage von Station by Extravehicular Activity (EVA) Methods (ASEM) in der Konstruktion von Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105's, Nutzladeraum (PLB).
Zusammenfassung
Betreff: STS-49, ENTWICKLUNG (ORBITER), STAATSBESTIMMUNG VON EVA-METHODEN, ASTRONAUTEN, KREW-VERFAHREN (INFLIGHT), AUSSERWÖHNLICHE AKTIVITÄT, STRUTZEN, AUSSERWÖHNLICHE MOBILITÄTSEINHEITEN, NUTZBESCHRÄNKUNGEN, ZAHLUNG-BAY
Aufgenommen am: 14 / 05 / 1992
Kategorien: EVA
Interieur _ Exterieur: Exterieur
Ground _ Orbit: Auf der Umlaufbahn
Original: Film - 70MM CT
Preservation File Format: TIFF
feat: NON-EARTHOBS
Zuschauer: 19,4
Zuschauer: 164
Zuschauer: 92
Alter: 191
Zuschauer: 82
STS-49 S49-99-013 - STS-049 - STS-49 MS Akers & MS Thornton im Nutzlastbereich der OV-105 während der ASEM-Verfahren Die beiden Astronauten bauen die ASEM-Struktur während der vierten Extravehicular Activity (EVA) der Mission. Der Remote Manipulator System (RMS) Endeffektor wird in der Bildmitte an der ASEM-Greiferhalterung befestigt. Die ASEM-Struktur, die an vier Ecken an Nutzlastverriegelungen (PRLAs) befestigt ist, erhebt sich über die PLB. Die blaue und weiße Erde ist unten sichtbar.
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Erde aus dem Weltraum
Weltraumprogramm
Datum
1992
Quelle
The U.S. National Archives
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