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Die Crew der STS-85 nimmt am traditionellen Pre-Liftoff-Frühstück im Operations and Checkout (O & C) Building teil. Es sind (von links): Nutzlastkommandant N. Jan Davis; Missionsspezialist Robert L. Curbeam, Jr.; Kommandant Curtis L. Brown, Jr.; Pilot Kent V. Rominger; Missionsspezialist Stephen K. Robinson; Nutzlastspezialist Bjarni V. Tryggvason; und die primäre Nutzlast an Bord des Space Shuttle Orbiters Discovery sind die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2). Weitere Nutzlasten der 11-tägigen Mission umfassen die Manipulator Flight Demonstration (MFD) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-2 (IEH-2) KSC-97PC1193.

Konteradmiral Laverne S. Severance Jr., Kommandeur der Marinebasis Seattle, spricht bei der Inbetriebnahme der Fregatte USS CARR (FFG-52) vor Gästen. Weitere anwesende Würdenträger sind, von links: Commodore David F. Chandler, stellvertretender Kommandeur, Naval Surface Force; John T. Gilbride Jr., Todd Seattle; Jack Yusen, "SAMUEL B. ROBERTS" Survivors Association; Sponsor Goldie Carr Bensilhe; Capt. J. F. Brennan, Kaplan, Marinestützpunkt Seattle und Cmdr. R. J. Horne, Kommandant

Techniker helfen, das Alpha-Magnetspektrometer (AMS-1) aus seiner Transportschutzhülle in der Multi Payload Processing Facility (MPPF) von KSC zu bewegen. Die STS-91-Nutzlast traf im Januar bei KSC ein und soll bei der 9. und letzten Mir-Andockmission geflogen werden, die für Mai geplant ist. Die Ziele der AMS-1-Untersuchung sind die Suche nach Antimaterie und Dunkler Materie im All und das Studium der Astrophysik. Zur Crew der STS-91 gehören Kommandant Charles Precourt, Pilot Dominic Gorie und die Missionsspezialisten Wendy B. Lawrence, Franklin Chang-Diaz, Ph.D., Janet Kavandi, Ph.D. und Valery Ryumin von der russischen Raumfahrtbehörde. Nach dem Andocken an die russische Raumstation Mir wird Missionsspezialist Andrew Thomas, Ph.D., zur STS-91-Crew stoßen und an Bord der Discovery KSC-143fr8 zur Erde zurückkehren.

Wie eine aufgehende Sonne den Nachmittagshimmel erleuchtet, steigt das Space Shuttle Columbia am 4. April um 14: 20: 32 Uhr EST von der Startrampe 39A zur 16-tägigen Mission Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1) auf. Die Besatzungsmitglieder sind Missionskommandeur James D. Halsell, Jr.; Pilotin Susan L. Still; Nutzlastkommandeurin Janice Voss; Missionsspezialisten Michael L. Gernhardt und Donald A. Thomas; und Nutzlastspezialisten Roger K. Crouch und Gregory T. Linteris. Während der geplanten 16-tägigen Mission STS-83 wird die MSL-1 eingesetzt, um einige der Hardware, Einrichtungen und Verfahren zu testen, die für den Einsatz auf der Internationalen Raumstation sowie für die Forschung in den Bereichen Verbrennung, Wachstum von Proteinkristallen und Materialverarbeitungsexperimente KSC-97pc580 geplant sind.

Dryden Fllight Reseach Facility, Edwards, California STA (Shuttle Training Aircraft, Gulf Stream II) fliegt Jagd, als STS-41 von seiner Mission zur Stationierung von Ulysses Spacecraft zurückkehrt... Das Hauptgetriebe von Discovery ist dabei, auf der Edwards Air Foce Base aufzusetzen, um eine viertägige Mission im All für seine fünfköpfige Besatzung zu beenden. Das Fahrzeug landete um 6.57 Uhr An Bord des Raumschiffes befanden sich die Astronauten Richard N. Richards, Robert D Cabana, William M Sheperd, Bruce E. Melnick und Thomas D. Akers. ARC-1991-AC91-0164-12

Randy Burton von der US-Luftwaffe (USAF) und das 5. Zivilingenieurgeschwader (CES) legen während seiner Mission-Oriented Protective Postures (MOPP) -Ausrüstung Pfähle in den Boden, um ein Gebiet abzustecken, in dem bei einer Übung auf dem Luftwaffenstützpunkt Minot (AFB) in North Dakota (ND) ein simulierter Blindgänger gefunden wurde.

Im Operations and Checkout Building versammelt sich die Crew der STS-101 zu einem Imbiss, bevor sie sich zum dritten Mal für den Start rüstet. Die beiden vorherigen Startversuche wurden wegen starken Seitenwindes an der Shuttle-Landeeinrichtung abgebrochen. Von links sind die Missionsspezialisten James S. Voss, Susan J. Helms und Jeffrey N. Williams, Kommandant James D. Halsell Jr., Pilot Scott J. Horowitz und die Missionsspezialisten Mary Ellen Weber und Yury Usachev aus Russland. Die Mission wird die Besatzung zur Internationalen Raumstation bringen, um Logistik und Vorräte zu liefern und die Station auf die Ankunft des Servicemoduls Swesda vorzubereiten. Außerdem wird die Crew einen Weltraumspaziergang durchführen. Es ist der dritte Montageflug zur Raumstation. Nach der 10-tägigen Mission wird Atlantis am 6. Mai gegen 12.03 Uhr EDT KSC-00pp0576 erwartet.

Der Start des Space Shuttle Discovery zur Mission STS-103 vom Dach des mehr als 5 km entfernten Vehicle Assembly Building aus betrachtet, schmückt den Nachthimmel. Der Start erfolgte um 19: 50 Uhr EST von der Startrampe 39B. An Bord sind Commander Curtis L. Brown Jr., Pilot Scott J. Kelly und die Missionsspezialisten Steven L. Smith, C. Michael Foale (Ph.D.), John M. Grunsfeld (Ph.D.), Claude Nicollier aus der Schweiz und Jean-François Clervoy aus Frankreich. Nicollier und Clervoy sind bei der Europäischen Weltraumorganisation. STS-103 ist eine Hubble-Wartungsmission, bei der drei Weltraumspaziergänge geplant sind, um neues Gerät zu installieren und altes zu ersetzen. Primäres Ziel ist es, die Gyroskope zu ersetzen, aus denen die drei Rate Sensor Units bestehen. Außergewöhnliche Aktivitäten umfassen die Installation eines neuen Computers, den Austausch eines der Feinregelungssensoren, den Austausch eines Tonbandgeräts durch einen neuen Festkörperrekorder, die Installation eines Kits zur Spannungs- / Temperaturverbesserung und die Reparatur der Isolierung an der Außenoberfläche des Teleskops. Nach der 7-tägigen, 21-stündigen Mission soll Discovery am Montag, den 27. Dezember gegen 17: 24 Uhr EST auf dem KSC landen. Es ist der 27. Flug von Discovery und die 96. Mission im Space Shuttle Program. Es ist der dritte Start am Kennedy Space Center im Jahr 1999 KSC-99pp1472

Der Kommandant der STS-94, James D. Halsell Jr. (Mitte), schüttelt KSC Shuttle Launch Director James F. Harrington (mit weißer Mütze) nach der Landung auf der Landebahn 33 der Shuttle Landing Facility des KSC am 17. Juli die Hand, um die Mission Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1) abzuschließen. Der Aufsetzvorgang im Hauptgang ereignete sich am 17. Juli um 6: 46: 34 EDT. Rechts begrüßt der STS-88 Mission Commander and Shuttle Training Aircraft (STA) Pilot Robert D. Cabana den STS-94 Missionsspezialisten Donald A. Thomas. Im Hintergrund trifft sich KSC Center Director Roy D. Bridges Jr. mit anderen Mitgliedern der STS-94 Crew KSC-97PC1055

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Missionsspezialist (MS) N. Jan Davis, auf dem Achterdeck, hält Stoßstangenaufkleber mit der Aufschrift UAH, University of Alabama at Huntsville (001-009); Stoßstangenaufkleber an Koje im Mitteldeck (010); Davis and Payload Specialist (PS) Mamoru Mohri mit Lebensmitteln (011-012); Mohri mit Lebensmitteln (013-014); Pilot Curtis Brown zwischen Kommandanten- und Pilotensitzen im Flugdeck mit einem Headset und einem Tonbandgerät (015-017); Brown posiert unter dem Boden (018-020); Kommandant Robert Gibson posiert unter dem Boden (021-023); MS Jeremy Apt posiert unter dem Boden (024-026); Brown, Davis und Gibson im Achterdeck

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Zusammenfassung

Betreff: ASTRONAUTS, CREWS, ONBOARD ACTIVITIES, STS-47, ENDEAVOUR (ORBITER), SPACELAB, TUNNELS

Aufgezeichnet am: 18 / 11 / 1998 0: 00

Original: Film

Preservation File Format: TIFF

STS-47 S47-30-031 - STS-047 - Crewmitglieder üben verschiedene Aktivitäten auf dem Flugdeck, Mitteldeck und SLJ aus

Nichts gefunden.

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Mannschaftsmitglieder Aktivitäten Flugdeck Mitteldeck slj sts 47 bemühen NASA hohe Auflösung ultrahohe Auflösung Tunnel Frau Jeremy apt Boden Orbiterseite Stoßstangenaufkleber davis Braun Pilot Curtis braun ps mohri Lebensmittel Kommandant Robert Gibson jan davis mamoru mohri Aktivitäten an Bord Missionsspezialist Nutzlastspezialist mohri Pilotensitze Orbiter tiff sts 47 Astronauten Weltraumprogramm
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1995
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Quelle

The U.S. National Archives
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-47 Crewmitglieder üben verschiedene Aktivitäten aus.

STS077-369-005 - STS-077 - STS-77 on-orbit portrait

S47-234-019 - STS-047 - SPS Lee, MS Davis und PS Mohri in SLJ

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des STS-125 Commander (CDR) Scott Altman, der in seinem Schlafsack entspannt an einem Laptop arbeitet.

S47-33-014 - STS-047 - Achterndes SLJ, Abdeckung des Mitteldecks und des Flugdecks des Orbiters im Uhrzeigersinn

S47-12-010 - STS-047 - STS-47-Crew posiert für offizielles Bordporträt im SL-J-Modul

STS060-21-008 - STS-060 - Davis und Chang-Diaz bereiten die Aktivierung des Spacehab-Moduls vor

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Fotodokumentation von Rack 1 mit Laptop und gebündelten Dateien (008) und Rack 7 (009).

In der Raumstation Processing Facility posiert die STS-99-Crew vor der Shuttle Radar Topography Mission, der Nutzlast für ihre Mission. Von links sind die Missionsspezialisten Mamoru Mohri aus Japan, Janet Lynn Kavandi (Ph.D.) und Janice Voss (Ph.D.), Kommandant Kevin R. Kregel, Missionsspezialist Gerhard Thiele aus Deutschland und Pilot Dominic L. Pudwill Gorie. Mohri vertritt die National Space Development Agency of Japan und Thiele die European Space Agency. Als internationales Projekt unter Federführung der National Imagery and Mapping Agency und der NASA, an dem auch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) beteiligt ist, besteht das SRTM aus einem speziell modifizierten Radarsystem, das Daten für die genaueste und vollständigste topografische Karte der Erdoberfläche sammelt, die jemals erstellt wurde. SRTM wird Radarinterferometrie nutzen, bei der zwei Radarbilder von leicht unterschiedlichen Standorten aufgenommen werden. Unterschiede zwischen diesen Bildern ermöglichen die Berechnung der Oberflächenhöhe oder -änderung. Die SRTM-Hardware wird aus einer Radarantenne in der Nutzlastbucht des Shuttles und einer zweiten Radarantenne bestehen, die am Ende eines Mastes angebracht ist, der 60 Meter vom Shuttle entfernt steht. STS-99 soll am 16. September um 8: 47 Uhr von der Startrampe 39A KSC-99pp0776 starten.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Fotodokumentation von Payload Commander (PLC) Mark Lee und Payload Specialist (PS) vor Rack 7 in Spacelab-Japan (SLJ) und Befestigung von Sensoren.

S47-77-065 - STS-047 - STS-47 Spacelab Japan (SLJ) Modul (außen) im Nutzlastbereich der OV-105

S47-37-029 - STS-047 - MS N. Jan Davis auf Mitteldeck und Flugdeck des Orbiters

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Mannschaftsmitglieder Aktivitäten Flugdeck Mitteldeck slj sts 47 bemühen NASA hohe Auflösung ultrahohe Auflösung Tunnel Frau Jeremy apt Boden Orbiterseite Stoßstangenaufkleber davis Braun Pilot Curtis braun ps mohri Lebensmittel Kommandant Robert Gibson jan davis mamoru mohri Aktivitäten an Bord Missionsspezialist Nutzlastspezialist mohri Pilotensitze Orbiter tiff sts 47 Astronauten Weltraumprogramm