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Production. A-31 ("Vengeance") dive bombers. Vertical stabilizer inspection. Women inspectors are shown inspecting the vertical stabilizers upon receipt from the sub-contractor prior to installation on "Vengeance" dive bombers made at Vultee's Nashville Division. The "Vengeance" (A-31) was originally designed for the French. It was later adopted by the RAF (Royal Air Force) and still later by the U.S. Army Air Forces. It is a single-engine, low-wing plane, carrying a crew of two men and having six machine guns of varying calibers

BLOWN FLAP RIG, NASA Technology Images

אוסף צילומים של הצלם זולטן קלוגר טווח מספרי התשלילים 13081 - 13091-ZKlugerPhotos-00132fe

Try hard! You'll find printing more legible than longhand. Southern Railway Diner somewhere in Georgia

Placing Paper on Printing Plate, Washington, D.C

Secretary Udall addressing Waterrock Knob Dedication

Photograph of Researcher in National Archives Building, Washington, D.C.

Lawrence Johnston with Fat man core

Illustration of Tactical Imagery Processing System

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Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 32, Rahmen 1518. Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Inspektion der vertikalen Stabilisatoren. Inspektorinnen werden gezeigt, wie sie die vertikalen Stabilisatoren inspizieren, nachdem sie vom Subunternehmer vor der Installation an den "Vengeance" -Sturzkampfflugzeugen der Vultee Nashville Division erhalten haben. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Firmenbesichtigung. Mit Blick auf die Rückseite der Endmontagelinie, auf der die "Vengeance" -Sturzkampfflugzeuge der Nashville Division von Vultee Aircraft Inc. zu sehen sind, die am mechanisierten Fließband aufgehängt sind, werden Firmeninspektoren gezeigt, wie sie Teile und Anlagen überprüfen. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Check-up vor dem Flug. Hier führen Flugdienstmechaniker vor dem Flug einen Check-up eines "Vengeance" Sturzkampfflugzeugs durch, das in der Vultee Nashville Division hergestellt wurde. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 32, Rahmen 1526. Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Klappeneinbau. Diese Arbeiter in Vultees Werk in Nashville stellen Klappeninstallationen an einer Reihe von Außenflügeln her, die anschließend auf Vultee "Vengeance" Sturzkampfflugzeugen installiert werden. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Klappeneinbau. Diese Arbeiter in Vultees Werk in Nashville stellen Klappeninstallationen an einer Reihe von Außenflügeln her, die anschließend auf Vultee "Vengeance" Sturzkampfflugzeugen installiert werden. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Nieten einer Achtersektion. Zwei Arbeiterinnen haben sich zusammengetan, um einen fesselnden Job bei der Montage einer Achtersektion zu erledigen, die in den Vultee "Vengeance" Sturzbomber gehen wird, der jetzt bei der Nashville Division von Vultee Aircraft Inc in voller Produktion ist. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Öltankanlage. Vulgäre Arbeiter werden gezeigt, wie sie einen Öltank hinter der Motor-Firewall auf der Motormontage installieren. Dieser Wright "Double Cyclone" -Motor treibt den in Vultees Nashville Division gefertigten "Vengeance" -Sturzkampfflugzeug an. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Nieten einer Achtersektion. Zwei Arbeiterinnen haben sich zusammengetan, um einen fesselnden Job bei der Montage einer Achtersektion zu erledigen, die in den Vultee "Vengeance" Sturzbomber gehen wird, der jetzt bei der Nashville Division von Vultee Aircraft Inc in voller Produktion ist. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Einbau der Motorstange. Zwei Vultee-Arbeiter zeigten, wie sie den Motor und die Steuerstange des "Vengeance" -Sturzkampfflugzeugs der Vultee Nashville Division justierten. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

Produktion. A-31 ("Rache") Sturzkampfflugzeuge. Inspektion der vertikalen Stabilisatoren. Inspektorinnen werden gezeigt, wie sie die vertikalen Stabilisatoren inspizieren, nachdem sie vom Subunternehmer vor der Installation an den "Vengeance" -Sturzkampfflugzeugen der Vultee Nashville Division erhalten haben. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der RAF (Royal Air Force) und noch später von den Luftstreitkräften der US-Armee übernommen. Es handelt sich um ein einmotoriges Tiefflügelflugzeug mit einer Besatzung von zwei Mann und sechs Maschinengewehren unterschiedlichen Kalibers.

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Zusammenfassung

Public domain photograph of the 1930s-1940s World War Two, armed forces, military production, no copyright restrictions image - Picryl description

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Tennessee Davidson County nashville Sicherheitsfilmnegative nashville tenn Produktion Rache tauchen Bomber Sturzbomber vertikal Stabilisator Inspektion vertical stabilizer inspection Frauen Inspektoren women inspectors Erhalt Subunternehmer Installation Vultee Aufteilung Nashville-Abteilung Französisch raf königlich königliche Luftwaffe Heer Luftstreitkräfte der Armee Flugzeug Besatzung Männer zwei Männer Maschine Waffen sechs Maschinengewehre Kaliber Militär- US-Armee Armee der Vereinigten Staaten Luftwaffe 1940er Jahre 40s usaf Entwurf 1940 Kongressbibliothek
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Datum

01/01/1943
person

Mitwirkende

Palmer, Alfred T., photographer
United States. Office of War Information.
place

Lage

Nashville (Tenn.) ,  36.16583, -86.78444
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Quelle

Library of Congress
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Link

http://www.loc.gov/
copyright

Copyright-info

Public Domain

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Davidson County Courthouse & Public Building, Public Square, Nashville, Davidson County, TN

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Fort Monmouth Staat: New Jersey (NJ) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: Richard Beck Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein Hewlett Packard HP-8566B Spektrumanalysator und -display auf einem Prüfstand im Labor für Elektronik und Entwicklung (ET & D).

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des vertikalen Stabilisators und der Kapseln des Orbiter Maneuvering Systems (OMS) aus dem Fenster des Achterdecks der Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105 während der Mission STS-123.

Der Memorial Square blickt vom Capitol Grounds links in Richtung Geschäftsviertel - Cotton States Bldg., Andrew Jackson Hotel, Hermitage Hotel, Y.M.C.A. und War Memorial Bldg.

Allgemeine Informationen über die Farbfotos der FSA / OWI finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsac Titel aus der Bildunterschrift der FSA oder OWI. Zwei Arbeiterinnen werden gezeigt, wie sie Schläuche verschließen und inspizieren, die in die Herstellung des Sturzkampfflugzeugs "Vengeance" (A-31) in Vultees Abteilung Nashville, Tennessee, gehen. Die "Rache" (A-31) war ursprünglich für die Franzosen konzipiert. Es wurde später von der R.A.F. übernommen. und noch später durch die Luftstreitkräfte der US-Armee.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Dunkle, unterbelichtete Aufnahme des Stabilisators und der OMS-Kapseln des Orbiters STS-124 Discovery nach dem Abdocken an der Internationalen Raumstation (ISS).

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Teilansicht der Kapseln des Orbital Maneuvering System (OMS) und des vertikalen Stabilisators, aufgenommen während der OMS-Kapselvermessung auf STS-121.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Dokumentation des Glühexperiments der Flügelspitze, des Orbitalmanövriersystems (OMS), der Reaktionskontrollkapseln (RCS) und des vertikalen Stabilisators zeigt einen Chemo- Lumineszenzeffekt, der entsteht, wenn atomarer Sauerstoff auf die Raumsonde einschlägt und sich so weit aufbaut, dass sich die atomaren Sauerstoffatome zu Sauerstoffmolekülen verbinden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Orbital Maneuvering System (OMS) Pods und Vertical Stabilizer on Space Shuttle Atlantis sind sichtbar.

S05-16-668 - STS-005 - Glühexperimentaldokumentation von OMS / RCS-Kapseln und vertikalem Stabilisator

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Nahaufnahme des Stabilisators des Orbiters STS-90 Columbia vom hinteren Flugdeck aus.

The Hermitage, West Cabin, 4580 Rachel's Lane, Hermitage, Davidson County, TN

Themen

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