Perspektivische Ansicht von Budapest: Bild des Tages

Nachdem die Nordflanke der Alpen in Deutschland und Österreich trockengelegt wurde, fließt die Donau in diese westlich aussehende Szenerie (rechts oben) und bildet die Grenze zwischen der Slowakei und Ungarn. Der Fluss verlässt dann die Grenze, wenn er nach Ungarn fließt, und durchquert das Transdanubische Gebirge, das sich von Südwesten nach Nordosten zieht. Nach dem Verlassen des Gebirges wendet sich der Fluss nach Süden und fließt an Budapest (violettblaues Gebiet) und entlang des westlichen Randes der Großen Ungarischen Tiefebene vorbei. Südlich und westlich der Donau weist das Transdanubische Gebirge höchstens etwa 400 Meter Relief auf, weist aber vielfältige Landformen auf, die vulkanische, tektonische, fluviale (Fluss) und eolische (Wind) Merkmale aufweisen. Ein dicker Lössvorrat (Staubablagerungen, die wahrscheinlich von uralten Gletscherablagerungen herrühren) bedeckt große Teile dieses Gebiets, und Winde aus Nordwesten, die zwischen den Alpen und den Karpaten hindurchfließen, sind anscheinend für ein radiales Muster erosionsartiger Streifen in der gesamten Region verantwortlich. Dieses Bild wurde aus einem Landsat-Satellitenbild generiert, das über einem Höhenmodell der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) drapiert wurde. Die Ansicht verwendet eine dreifache vertikale Übertreibung, um den topographischen Ausdruck zu verbessern. Die falschen Farben der Szene ergeben sich aus der Darstellung der Landsat-Bänder 1, 4 und 7 in blau, grün bzw. rot. Band 1 ist sichtbares blaues Licht, aber Band 4 und 7 sind reflektiertes Infrarotlicht. Diese Bandkombination maximiert den Farbkontrast zwischen den wichtigsten Landbedeckungstypen, nämlich Vegetation (grün), kahlem Boden (rot) und Wasser (blau). Die Schattierung des Höhenmodells wurde verwendet, um die topografischen Merkmale weiter hervorzuheben. Die in diesem Bild verwendeten Höhendaten wurden von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) an Bord des am 11. Februar 2000 gestarteten Space Shuttle Endeavour erfasst. SRTM benutzte dasselbe Radarinstrument, das aus dem Spaceborne Imaging Radar-C / X-Band Synthetic Aperture Radar (SIR-C / X-SAR) bestand, das 1994 zweimal mit dem Space Shuttle Endeavour flog. SRTM wurde entwickelt, um dreidimensionale Messungen der Erdoberfläche durchzuführen. Um die 3-D-Daten zu erfassen, bauten die Ingenieure einen 60 Meter langen Mast auf, installierten zusätzliche C-Band- und X-Band-Antennen und verbesserten Ortungs- und Navigationsgeräte. Die Mission ist ein Gemeinschaftsprojekt der National Aeronautics and Space Administration (NASA), der National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) des US-Verteidigungsministeriums (DoD) sowie der deutschen und italienischen Raumfahrtbehörden. Es wird vom Jet Propulsion Laboratory der NASA, Pasadena, CA, für das Earth Science Enterprise der NASA, Washington, DC, geleitet.