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ORION Project- (SPLASH) Strukturelle passive Landungsdämpfung für

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ORION Project- (SPLASH) Structural Passive Landing Attenuation for Survivability of Human Crew (BTA) Boiler Plate Test Artikel Water Impact Test-Pot Phase "0" Test im Hydro Impact Basin at the Landing and Impact Research Facility (Gantry) getestet

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orion Spritztest Testtopfphase 0 Hydro-Impact-Becken Portal Kesselplatte lrc Sandra Gibbs Langley Forschungszentrum Projekt orion-Projekt Spritzen strukturell passiv strukturell passiv Dämpfung hohe Auflösung NASA
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Datum

08/11/2011
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Langley Research Center ,  37.09672, -76.38312
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Quelle

NASA
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Public Domain Dedication (CC0)

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Vermessungsnummer: HAER WA-116-D Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 88003053 Puget Sound Naval Shipyard, Portalportalkran No.

New York, N.Y., 3. Dezember 2012 -- Rafal Volder, Umweltfeldspezialist der US-Umweltschutzbehörde, wechselt eine Batterie aus, die sich in einem elektronischen Beta Attenuation Mass Monitor befindet, der zur Überwachung der Luftqualität im Floyd Bennett Field aufgestellt wurde. Die Trümmer des Hurrikans Sandy wurden am Ort des Geschehens aufgesammelt und in eine Hackschnitzelanlage gebracht. Jocelyn Augustino / FEMA

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Blick in das Pilotenhaus der Liberty Star. Das Schiff nimmt an einer Unterwasser-Expedition teil, um den Zustand der Tiefsee-Korallenriffe und Rifffischpopulationen in den Oculina Banks zu charakterisieren. Die Ufer sind ein Meeresschutzgebiet, 20 Meilen vor der Ostküste Floridas. Zur Ausrüstung gehören ein Unterwasserroboter, ein Probenehmer am Meeresboden und das passive akustische Überwachungssystem PAMS (Passive Acoustic Monitoring System), das ursprünglich von der NASA entwickelt wurde, um die Auswirkungen von Raketenstarts auf Zufluchtslagunen für Wildtiere bei KSC zu überwachen. Die Forschung wird von NOAA Fisheries gesponsert. Das Schiff verließ Port Canaveral am 29. April und wird am 9. Mai zurückkehren. KSC-03pd1389

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Marssonde Polar Lander wird vom Anhänger gehoben, von dem sie zum Portal des Startkomplexes 17B der Luftstation Cape Canaveral transportiert wurde. Der Lander, der am 3. Januar 1999 an Bord einer Boeing Delta II-Rakete gestartet wird, ist ein solarbetriebenes Raumschiff, das auf der Marsoberfläche nahe der nördlichsten Grenze des Südpols aufsetzen soll, um dort den Wasserkreislauf zu untersuchen. Der Lander wird Wissenschaftlern auch helfen, mehr über den Klimawandel und die aktuellen Ressourcen auf dem Mars zu erfahren, indem er Dinge wie Frost, Staub, Wasserdampf und Kondensat in der Marsatmosphäre untersucht. Es ist das zweite Raumschiff, das in zwei Mars-Missionen gestartet wurde. Die erste ist der Mars Climate Orbiter, der am 11. Dezember 1998 an Bord einer Delta-II-Rakete vom Startkomplex 17A aus gestartet wurde.

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Arbeiter bereiten die zweite Stufe der Delta-II-Rakete für die NASA-Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) auf ihren Aufzug in den mobilen Serviceturm des Space Launch Complex 2 auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien vor. Die Arbeiten zur Installation der zweiten Stufe auf der ersten Raketenstufe sind im Gange. SMAP wird mit einem Delta II 7320-Konfigurationsfahrzeug starten, das über einen Booster der ersten Stufe der United Launch Alliance verfügt, der von einem Aerojet Rocketdyne RS-27A-Haupttriebwerk und drei Alliant Techsystems oder ATK-Feststoffraketenmotoren angetrieben wird. Einmal im Orbit der Erde angekommen, wird SMAP globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Diese Messungen werden dazu verwendet, das Verständnis von Prozessen zu verbessern, die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe verknüpfen, und die Fähigkeiten von Wetter- und Klimamodellen zu erweitern. SMAP-Daten werden auch verwendet, um den Netto-Kohlenstofffluss in borealen Landschaften zu quantifizieren und verbesserte Fähigkeiten zur Vorhersage von Überschwemmungen und zur Überwachung von Dürren zu entwickeln. Die Markteinführung ist frühestens im November 2014 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin KSC-2014-3612

Besatzungsmodul Wasserlandung Modellbewertung

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