Vermessungsnummer: HAER MA-35 Bau- / Konstruktionsdaten: 1948 Nacharbeiten Bau- / Konstruktionsdaten: 1898-1900 Baubeginn

New York, New Haven & Hartford Railroad, Fort Point Channel Rolling Lift Bridge, Spanning Fort Point Channel, Boston, Suffolk County, MA Bedeutung: Beim Bau des Südbahnhofes in den Jahren 1896-98 wurden mehrere der alten Strecken von Westen und Süden umgeleitet. Die New York, New Haven & Hartford Railroad konstruierte eine sechsgleisige Rolllift-Brücke, die erste einer neuen Klasse von Klapplift-Brücken, die William Scherzer (1858-93) erfand. Die Brücke war die vierte, die von der Firma Scherzer Rolling Lift Bridge gebaut wurde, und die erste, die außerhalb von Chicago gebaut wurde. Die sechsgleisige Brücke besteht aus drei getrennten, durch genietete Fachwerk-Spannweiten. Jede Zugspannweite, die etwa 500 Tonnen wiegt, konnte unabhängig von den beiden anderen angehoben oder gesenkt werden, wobei das Öffnen oder Schließen in der Regel dreißig Sekunden dauerte. Während die Brücke heute noch von Amtrak- und MBTA-Pendlerzügen genutzt wird, wurde der Bedienmechanismus entfernt.

vertikale Hubbrücken Tiefbau Stadtwachstum Mautgebühr Handel Immobilien-Entwicklung Eisenbahnunternehmen Maschinenbau Patente Eisenbahnbrücken Klappbrücken Stahlfachwerkbrücken Boston New York neuer Hafen hartford Eisenbahn Hartford Eisenbahn Kanal Fort-Punkt-Kanal Brücke suffolk Suffolk County New York New Haven Hartford Railroad Amtrak Eisenbahn von Boston und Providence Bostoner Terminalunternehmen jack e boucher connie braun Jane Carolan Charles p Clark dan clement fayette samuel curtis dwight und täglich historische amerikanische Ingenieursgeschichte Liz Jandoli Jet Lowe Massachusetts Bay Transportation Authority Massachusetts Highway Department massachusetts historische kommission William Harley Moore New York und New England Railroad New Haven New York alte Kolonieeisenbahn Pennsylvania Stahlunternehmen Scherzer Rollenhubbrücke Unternehmen albert h scherzer peter h stott martin stupich Foto ultrahohe Auflösung hohe Auflösung Industriegeschichte Kongressbibliothek

1900

Library of Congress

http://www.loc.gov/

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html