Similar
Like the Sound of Thunder. NASA public domain image colelction.
Photograph of a Rocket Part inside of a Warehouse
161211-N-KJ380-005 MEDITERRANEAN SEA (Dec. 11, 2016)
Minister Drees jr. opent Aviodome op Schiphol
GENERAL ELECTRIC GE 55 EXLET MODEL
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In the RTG Facility at Kennedy Space Center, Steve Killian, Jim Wojciechowski and Dan Brunson tilt the radioisotope thermoelectric generator (RTG) to a horizontal position. The RTG is the baseline power supply for the NASA’s New Horizons spacecraft, scheduled to launch in January 2006 on a journey to Pluto and its moon, Charon. As it approaches Pluto, the spacecraft will look for ultraviolet emission from Pluto's atmosphere and make the best global maps of Pluto and Charon in green, blue, red and a special wavelength that is sensitive to methane frost on the surface. It will also take spectral maps in the near infrared, telling the science team about Pluto's and Charon's surface compositions and locations and temperatures of these materials. When the spacecraft is closest to Pluto or its moon, it will take close-up pictures in both visible and near-infrared wavelengths. It is expected to reach Pluto in July 2015. KSC-05pd2431
LEWIS 20 NONBLOWING INLET MODEL IN THE 9X15 FOOT WIND TUNNEL
Pegasus XL CYGNSS Microsats Installation on Deployment Module
A black and white photo of a man in front of a plane. War Production FSA/OWI Photograph
Related
NASA Lewis Research Center ersetzt das NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory
NASA Glenn Research Center und Cleveland Airshow Gala NASA Identifier: C-2003-1461
Der Bau des RETF stand im Zusammenhang mit der Raketenentwicklung der Nachkriegszeit, die den Bau von Einrichtungen zur Erforschung und Erprobung von Raketentriebwerken und Hilfsgeräten erforderte... Erhebungsnummer: HAER OH-124 Bau- / Strukturdaten: 1955-1957 Baubeginn Bau- / Statikdaten: 1995 Nacharbeiten Bau- / Baudaten: 2003 Abriss
NASA-Testflüge untersuchen die Auswirkungen atmosphärischer Turbulenzen auf Sonic Booms
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility führen Eric Madaras (links), NASA-Langley Research Center, und Jim McGee, The Boeing Company, Huntington Beach, Kalifornien, Impulstests an der rechten Flügelvorderkante (WLE) des Space Shuttle Endeavour durch. Die Tests überwachen, wie sich Schallimpulse im WLE-Bereich ausbreiten. Die gesammelten Daten werden analysiert, um die Möglichkeit zu untersuchen, dem Flügel neue Instrumente hinzuzufügen, die während des Fluges automatisch Trümmer oder mikrometeroide Einschläge auf das Shuttle erkennen könnten. Die Studie ist Teil der bei KSC und der Behörde laufenden Initiative, die Orbiterflotte wieder in den Flugstatus zurückzuversetzen.
NASA-Testflüge untersuchen die Auswirkungen atmosphärischer Turbulenzen auf Sonic Booms
Der Bau des RETF stand im Zusammenhang mit der Raketenentwicklung der Nachkriegszeit, die den Bau von Einrichtungen zur Erforschung und Erprobung von Raketentriebwerken und Hilfsgeräten erforderte... Erhebungsnummer: HAER OH-124 Bau- / Strukturdaten: 1955-1957 Baubeginn Bau- / Statikdaten: 1995 Nacharbeiten Bau- / Baudaten: 2003 Abriss
Der Bau des RETF stand im Zusammenhang mit der Raketenentwicklung der Nachkriegszeit, die den Bau von Einrichtungen zur Erforschung und Erprobung von Raketentriebwerken und Hilfsgeräten erforderte... Erhebungsnummer: HAER OH-124 Bau- / Strukturdaten: 1955-1957 Baubeginn Bau- / Statikdaten: 1995 Nacharbeiten Bau- / Baudaten: 2003 Abriss
Der Bau des RETF stand im Zusammenhang mit der Raketenentwicklung der Nachkriegszeit, die den Bau von Einrichtungen zur Erforschung und Erprobung von Raketentriebwerken und Hilfsgeräten erforderte... Erhebungsnummer: HAER OH-124 Bau- / Strukturdaten: 1955-1957 Baubeginn Bau- / Statikdaten: 1995 Nacharbeiten Bau- / Baudaten: 2003 Abriss
Am Glenn Research Center der NASA in Cleveland werden neue Forschungsarbeiten durchgeführt, die dazu beitragen könnten, den Schallboom von Überschallflugzeugen zu lindern.
Zusammenfassung
Wenn ein Flugzeug im Überschall fliegt oder mit einer Geschwindigkeit, die größer ist als die Schallgeschwindigkeit, wird ein Schallboom erzeugt. Wenn dieser Schallboom über Land erzeugt wird, kann er eine Störung des Geräuschpegels verursachen. Diese Störung ist ein wichtiges Hindernis bei der Entwicklung ziviler Überschallflugzeuge. Am Glenn Research Center der NASA in Cleveland werden neue Forschungsarbeiten durchgeführt, die dazu beitragen könnten, den Schallboom von Überschallflugzeugen zu lindern. Die Tests des Large-Scale Low-Boom Supersonic Inlet Modells mit Micro-Array Flow Control wurden kürzlich in Glenn's 8' x 6 'Supersonic Wind Channel abgeschlossen. Der Einlass versorgt den Motor eines Flugzeugs mit Luft. Die Mikro-Array-Durchflusskontrollgeräte sollten die Leistung des Einlaufs verbessern. Bei Windkanaltests wurde gemessen, wie sich der Zulauf verhält, wenn die Luft durch den Kanal strömt. -Bildquelle: NASA Fotografin: Bridget R. Caswell (Wyle Information Systems LLC)
NASA Identifier: 503585main _ nov _ feature Gulfstream Aerospace Corporation und die University of Illinois-Urbana Champaign kooperierten bei diesem Test mit Glenn. Rod Chima, ein Luft- und Raumfahrtingenieur der NASA, ist hier im Windkanal mit dem Large-Scale Low-Boom Überschalleinlassmodell abgebildet.