MRS. ROOSEVELT LEAVING BOLLING FIELD FÜR NORFOLK

Flugzeuge und Luftschiffe über der National Mall, dem Washington Monument, dem Potomac River und Umgebung.

Élisabeth Thible flog 1784 über Lyon, Frankreich. Jeanne Labrosse wurde die erste Frau, die mit dem Fallschirm flog. Sophie Blanchard unternahm 1804 ihre erste Ballonfahrt und wurde 1811 zur Luftfahrtchefin Napoleons ernannt. Im Jahr 1903 steuerte Aida de Acosta, eine Amerikanerin, die in Paris Urlaub machte, ein Luftschiff und wurde die erste bekannte Frau, die ein motorisiertes Flugzeug steuerte. Katharine Wright flog das Wright Model A. Emma Lilian Todd entwarf ihre eigenen Flugzeuge. Ihr erstes Flugzeug flog 1910. Georgia "Tiny" Broadwick sprang 1913 als erste Frau aus einem Flugzeug. Raymonde de Laroche war die erste lizenzierte Pilotin der Welt. Sieben weitere Französinnen folgten ihr in den Jahren 1901-1902. Blanche Scott behauptete, die erste Amerikanerin zu sein, die ein Flugzeug flog, und etablierte sich als tollkühne Pilotin. Bessica Raiche war die erste Amerikanerin, die einen Alleinflug unternahm. Harriet Quimby wurde am 1. August 1911 die erste lizenzierte Pilotin der USA und im Jahr darauf die erste Frau, die den Ärmelkanal mit dem Flugzeug überquerte. Lidia Zvereva, die erste russische Kunstfluglizenz, führte 1914 ihre erste Kunstflugschleife durch. 1913 unterzeichnete Ljubow Golantschikowa den Vertrag, die erste weibliche Testpilotin zu werden, die in Russland hergestellte "Farman-22" erprobte. Im Jahr 1916 stürzte Zhang Xiahun (chinesisch: Zhang Xiahun), Chinas erste Pilotin, ab und wurde zur Nationalheldin, als sie überlebte. Katherine Stinson wurde die erste weibliche Luftpostpilotin, als die United States Postal Service gegründet wurde. Im Jahr darauf flog Ruth Law die erste offizielle US-Luftpost auf die Philippinen. Im Jahr 1936 wurde Hanna Reitsch aus Deutschland eine der ersten Personen, die einen voll steuerbaren Hubschrauber flog, und erwarb die erste weibliche Hubschrauberpilotenlizenz. 1937 wurde Sabiha Gökçen aus der Türkei die erste ausgebildete Kampfpilotin, die an Sucheinsätzen und Bombenflügen teilnahm. 1943 flogen weibliche Luftwaffenpilotinnen (WASP) neue Flugzeuge von Fabriken zu Luftwaffenstützpunkten, arbeiteten als Testpilotinnen. 1942 schuf die Sowjetunion eine rein weibliche Kampftruppe, das 588. Nachtbomberregiment oder die Nachthexen. Sie flogen Schikanen und Präzisionsbombardements und "warfen 23.000 Tonnen Bomben auf die deutschen Invasoren". Die Sowjets hatten auch die einzigen Frauen, die als fliegende Asse wie Lydia Litvyak und Jekaterina Budanova galten.

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