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The Armed Services Blood Program Europe hosts a blood

Grote Oost, Nederlands Indie, Indonesie onder Nederlands koloniaal bestuur

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[Severe Storms, Tornadoes, and Flooding] Sioux Falls, SD, May 27, 2007 -- Bill Preiss, left, with MERS (Denver, Co.), Victor Esposito with the DR-Team (Mt. Weather, Va.) and Tim Hocker, with Telecom (FEMA Region 8) set up networks in the JFO. State, FEMA, SBA and volunteer agencies will be represented in the office as they help disaster survivors recover from the May 4-5 storms. Amanda Bicknell/FEMA

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CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter führen im Hochhaus 1 der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in Titusville, Florida, in der Nähe des Kennedy Space Center einen Lichttest an den Solaranlagen des Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) der NOAA durch. DSCOVR ist eine Partnerschaft zwischen der NOAA, der NASA und der US-Luftwaffe. DSCOVR wird die landesweiten Echtzeit-Überwachungskapazitäten für Sonnenwind aufrechterhalten, die für die Genauigkeit und Vorlaufzeit der Weltraumwetterwarnungen und -vorhersagen der NOAA entscheidend sind. Der Start ist für Anfang 2015 an Bord einer Trägerrakete vom Typ SpaceX Falcon 9 v 1.1 vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral in Florida geplant. Um mehr über DSCOVR zu erfahren, besuchen Sie http: / / www.nesdis.noaa.gov / DSCOVR. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-4582

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Raumschiff des Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) der NOAA wurde entdeckt und steht in der Hochbucht des Gebäudes 1 der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in Titusville, Florida, in der Nähe des Kennedy Space Center zur Verarbeitung bereit. DSCOVR ist eine Partnerschaft zwischen der NOAA, der NASA und der US-Luftwaffe. DSCOVR wird die landesweiten Echtzeit-Überwachungskapazitäten für Sonnenwind aufrechterhalten, die für die Genauigkeit und Vorlaufzeit der Weltraumwetterwarnungen und -vorhersagen der NOAA entscheidend sind. Der Start ist derzeit für Januar 2015 an Bord einer Trägerrakete vom Typ SpaceX Falcon 9 v 1.1 vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral in Florida geplant. Um mehr über DSCOVR zu erfahren, besuchen Sie http: / / www.nesdis.noaa.gov / DSCOVR. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4567

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Lichttest der Solaranlagen auf dem Deep Space Climate Observatory der NOAA oder DSCOVR wird vom Kontrollraum neben dem Hochregallager des Gebäudes 1 der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in Titusville, Florida, in der Nähe des Kennedy Space Center aus gesteuert. DSCOVR ist eine Partnerschaft zwischen der NOAA, der NASA und der US-Luftwaffe. DSCOVR wird die landesweiten Echtzeit-Überwachungskapazitäten für Sonnenwind aufrechterhalten, die für die Genauigkeit und Vorlaufzeit der Weltraumwetterwarnungen und -vorhersagen der NOAA entscheidend sind. Der Start ist für Anfang 2015 an Bord einer Trägerrakete vom Typ SpaceX Falcon 9 v 1.1 vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral in Florida geplant. Um mehr über DSCOVR zu erfahren, besuchen Sie http: / / www.nesdis.noaa.gov / DSCOVR. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky

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Produktion. P-51 "Mustang" -Kampfflugzeuge. Die Genauigkeit eines Fräsvorgangs wird von einem Inspektor in einer Maschinenwerkstatt im Werk Inglewood, Kalifornien, der North American Aviation, überprüft. Der abgefräste Guss wird Teil des Fahrwerks eines P-51-Kampfflugzeugs sein. In diesem Werk werden der kampferprobte B-25 "Billy Mitchell" -Bomber hergestellt, der bei General Dooklys Angriff auf Tokio zum Einsatz kam, und das P-51-Kampfflugzeug, das erstmals durch den britischen Angriff auf Dieppe bekannt wurde.

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