VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der Deckel des Transportanhängers, der einen halben Abschnitt der Verkleidung mit einem Durchmesser von 10 Fuß für die NASA-Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) im Hochregallager des Gebäudes 836 auf der südlichen Vandenberg Air Force Base in Kalifornien enthält, wird entfernt. Die Verkleidung wird das SMAP-Raumschiff vor der Hitze und dem aerodynamischen Druck schützen, die während seines Aufstiegs in den Orbit an Bord einer United Launch Alliance Delta II-Rakete vom Space Launch Complex 2 erzeugt wurden. SMAP wird globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Diese Messungen werden dazu verwendet, das Verständnis von Prozessen zu verbessern, die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe verknüpfen, und die Fähigkeiten von Wetter- und Klimamodellen zu erweitern. SMAP-Daten werden auch verwendet, um den Netto-Kohlenstofffluss in borealen Landschaften zu quantifizieren und verbesserte Fähigkeiten zur Vorhersage von Überschwemmungen und zur Überwachung von Dürren zu entwickeln. Die Markteinführung ist für November 2014 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / U.S. Raumfahrtgeschwader 30. Luftwaffe KSC-2014-2872
Zusammenfassung
VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der Deckel des Transportanhängers, der einen halben Abschnitt der Verkleidung mit einem Durchmesser von 10 Fuß für die NASA-Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) im Hochregallager des Gebäudes 836 auf der südlichen Vandenberg Air Force Base in Kalifornien enthält, wird entfernt. Die Verkleidung wird das SMAP-Raumschiff vor der Hitze und dem aerodynamischen Druck schützen, die während seines Aufstiegs in den Orbit an Bord einer United Launch Alliance Delta II-Rakete vom Space Launch Complex 2 erzeugt wurden. SMAP wird globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Diese Messungen werden dazu verwendet, das Verständnis von Prozessen zu verbessern, die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe verknüpfen, und die Fähigkeiten von Wetter- und Klimamodellen zu erweitern. SMAP-Daten werden auch verwendet, um den Netto-Kohlenstofffluss in borealen Landschaften zu quantifizieren und verbesserte Fähigkeiten zur Vorhersage von Überschwemmungen und zur Überwachung von Dürren zu entwickeln. Die Markteinführung ist für November 2014 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / U.S. 30. Weltraumgeschwader der Luftstreitkräfte
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