Graf-Zeppelin-Briefmarken weg? Der stellvertretende Postmeister Frederic A. Tilton kauft die ersten Graf-Zeppelin-Briefmarken, die heute im Postamt der Stadt Washington verkauft wurden. Mrs. M.C. Shaughnessy, Assistant Philatolic Agent, wird beim Verkauf der Briefmarken an den General gezeigt. Andere auf dem Foto, von links nach rechts: der stellvertretende Washington Postmaster W.H. Haycock; Philip H. Ward, Herausgeber, Makeel's Weekly Stamp News; Assistant Postmaster General Tilton; L. Eidsness, Superintendent, Division of Stamps; und William M. Mooney, Washington Postmaster
Zusammenfassung
A group of men standing next to each other.
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Die Henry Cord Meyer LTA Collection enthält Professor Meyers Forschungen zur politischen, militärischen und kommerziellen Entwicklung von Luftschiffen in Deutschland, Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Neben den politischen und militärischen Implikationen von Luftschiffen untersuchte er soziale und wirtschaftliche Aspekte und verglich den Betrieb der Zeppelingesellschaften Schütte-Lanz und Luftschiffbau (LBZ) in Friedrichshafen, des britischen Luftfahrtministeriums in Cardington, England, und der Goodyear Zeppelin Corporation in Akron, Ohio. Zu den untersuchten Luftschiffen gehören das LZ 127 Graf Zeppelin, das LZ 129 Hindenburg und das LZ 130 Graf Zeppelin II, die britischen Luftschiffe R-100 und R-101 sowie die Luftschiffe der US-Marine USS Shenandoah (ZR-1), USS Los Angeles (ZRS-3), USS Akron (ZRS-4) und USS Macon (ZRS-5).