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Allgemeine Informationen über die Harris & Ewing Collection finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.hec Temp. Verkehrsfarbe wird strengen Tests unterzogen. Washington, D.C., 16. April. Beim US Bureau of Standards, J.E. Wachmann des Präsidiums hat Tests mit der Farbe durchgeführt, die an Sicherheitszonen und Straßen angebracht wird, um festzustellen, welche die beste Verschleißaktivität aufweist. Die Scheiben? Mit dem Verkehrslack lackiert trägt das kettenbetriebene Rad aus Radiergummi (um einen Autoreifen zu imitieren) langsam den Lack ab. Die Bürsten sollen Scheibe und Reifen sauber halten.

Verkehrsfarbe wird strengen Tests unterzogen. Washington, D.C., 16. April. Beim US Bureau of Standards, J.E. Wachmann des Präsidiums hat Tests mit der Farbe durchgeführt, die an Sicherheitszonen und Straßen angebracht wird, um festzustellen, welche die beste Verschleißaktivität aufweist. Die Scheiben [?] Mit dem Verkehrslack lackiert trägt das kettenbetriebene Rad aus Radiergummi (um einen Autoreifen zu imitieren) langsam den Lack ab. Die Bürsten sollen Scheibe und Reifen sauber halten. Diese Tests wurden auf Ersuchen der Verkehrsämter am 16. April 1937 durchgeführt.

Allgemeine Informationen über die Harris & Ewing Collection finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.hec Temp. Verkehrsfarbe wird strengen Tests unterzogen. Washington, D.C. Beim U.S. Bureau of Standards, J.E. Der Leiter des Präsidiums hat Tests mit der Farbe durchgeführt, die an Sicherheitszonen und Straßen angebracht wird, um die beste Verschleißaktivität zu ermitteln. Die Scheiben sind mit der Verkehrsfarbe lackiert, das kettenbetriebene Rad aus Radiergummi (um einen Autoreifen zu imitieren) trägt die Farbe langsam ab. Die Bürsten sollen Scheibe und Reifen sauber halten.

Allgemeine Informationen über die Harris & Ewing Collection finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.hec Temp. Neue Maschine zur Prüfung von Bremsbelägen, die vom Bureau of Standards entworfen wurde. Washington, D.C., 16. März. Eine neue Maschine, sowohl in der Konstruktion als auch im Betrieb, wurde beim Nationalen Normenamt für die Prüfung von Bremsbelägen installiert. Die Maschine ermöglicht das Studium von Bremsbelägen unter Bedingungen, die denen des tatsächlichen Sevice sehr nahe kommen und dennoch präzise kontrolliert werden können. Sie wird die komplexe Aufgabe der Überarbeitung der Spezifikation der Bundesregierung für automatische Bremsbeläge erleichtern. Wil.

Neue Maschine zur Prüfung von Bremsbelägen, die vom Bureau of Standards entworfen wurde. Washington, D.C., 16. März. Eine neue Maschine, sowohl in der Konstruktion als auch im Betrieb, wurde beim Nationalen Normenamt für die Prüfung von Bremsbelägen installiert. Die Maschine ermöglicht das Studium von Bremsbelägen unter Bedingungen, die denen des tatsächlichen Sevice sehr nahe kommen und dennoch präzise kontrolliert werden können. Sie wird die komplexe Aufgabe der Überarbeitung der Spezifikation der Bundesregierung für automatische Bremsbeläge erleichtern. Wil. Das Präsidialamt ist auf dem Foto zu sehen, 16 / 3 / 38

Waschen. DC Standards Bureau Bremstest. Richard S. Dill vom US Bureau of Standards untersucht einen Teil der Bremsbeläge nach einem Test und vergleicht ihn mit einem neuen Stück. 10 / 4 / 35

Washington, D.C. am 2. Oktober. Ein experimenteller Auto-Giro, der sowohl auf Autobahnen gefahren als auch in der Luft geflogen werden kann, wurde heute im Department Commerce im Gebäude des Department Commerce an das Bureau of Air Commerce übergeben. Das Schiff, das von dem erfahrenen Autopiloten James G. Ray gesteuert wurde, wurde die Pennsylvania Avenue entlang gefahren, nachdem es in einem Park in der Nähe des US-Finanzministeriums gelandet war. Das Bureau of Air Commerce wird Akzeptanz Testflüge mit dem autogiro durchführen

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Die Autohersteller entsenden Vertreter, um von den "eklatanten Schwächen" des Arbeitsgesetzes zu berichten. Washington, D.C., 27. Juni. Die Automobilherstellerverbände, vertreten durch ihren Sekretär William J. Cronin, teilten dem Bildungs- und Arbeitsausschuss des Senats mit, dass das aktuelle Wagner-Arbeitsgesetz von "eklatanten Schwächen" umgeben sei. Mit Blick auf Sitzstreiks sagte er, dass allein in den Werken von General Motors 40.000 Arbeiter untätig gewesen seien und dass die Gehälter infolge von Sitzstreiks um mehr als 10.000.000 Dollar gekürzt worden seien. Er empfahl Änderungen, die es den Arbeitnehmern ermöglichen, Verhandlungsführer ohne Einmischung auszuwählen, und eine Klausel, die beide Vertragsparteien gleichermaßen für Verstöße haftbar macht. Er wird hier gezeigt, wie er auf vergrößerte Ausschnitte aus den Detroit News zeigt, in denen vergrößerte "Tassen" aus Polizeiakten reproduziert werden, um bestimmte Führungspersönlichkeiten der Automobilindustrie zu zeigen, die vorbestraft sind.

Kampf gegen Verkehrstote, Wash. D.C. Dieses Foto zeigt Richard S. Dill, einen Mitarbeiter des US Bureau of Standards, der die Effizienz verschiedener Arten von Bremsbelägen tabellarisch auflistet, während die Regierung versucht, die beste für den Einsatz in ihren Fahrzeugen zu ermitteln. Die Automobilindustrie beobachtet diese Tests aufmerksam als möglichen Hinweis auf die Art der Bremsbeläge, mit denen die Zahl der Verkehrstoten auf Autobahnen, die 1934 33.980 betrugen, am 4.10.35 verringert werden soll.

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Public domain photograph of people in office, interior, the 1910s-1920s America, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

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Datum

01/01/1935
person

Mitwirkende

Harris & Ewing, photographer
place

Lage

Washington, District of Columbia, United States ,  38.90719, -77.03687
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Quelle

Library of Congress
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS John F. Kennedy (CV 67) Szene Major Command gezeigt: CV-67 Kameramann: PHAN (Aw) Grantez Stephens, Usn Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Justin W. Walker (AEAA), Aviation Electrician's Mate AIRMAN Apprentice (AEAA) der US Navy, überprüft den Widerstand auf einer Schaltkarte für eine elektronische Steuerungseinheit des S-3B Viking Flugzeugs, um sicherzustellen, dass sich die Ausrüstung innerhalb der Sicherheitsstandards befindet.

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Harmony Manufacturing Company, Mill Number 3, 100 North Mohawk Street, Cohoes, Albany County, NY

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Die Torten werden beim Kuchenessen im Schulhaus versteigert. Muskogee County, Oklahoma. Siehe allgemeine Bildunterschrift Nummer 24

[Zusammenkunft von HUD, Energieministerium, Weißem Haus und anderen Regierungsvertretern, um die Erweiterung der Better Buildings Challenge [des Präsidenten] bekannt zu geben, die sich auf Mehrfamilienhäuser erstreckt, sowie die Einführung der Better Buildings Accelerators zur Unterstützung staatlicher und lokaler Bemühungen zur Verringerung der Energieverschwendung und zur Beseitigung marktwirtschaftlicher und technischer Hindernisse für eine höhere Energieeffizienz von Gebäuden. HUD-Sekretär Shaun Donovan nahm gemeinsam mit dem stellvertretenden Energieminister Daniel Poneman, der Vorsitzenden des Rates für Umweltqualität im Weißen Haus Nancy Sutley und dem Sonderberater des Präsidenten für Energie und Klimawandel Dan Utech teil.]

Zitate einzelner Produktionen verdienen es, ausgezeichnet zu werden. Die ersten fünf Auszeichnungen für individuelle Produktionsverdienste wurden an fünf Kriegsarbeiter verliehen, teilte das War Production Drive Headquarters mit. Das Zitat ist die höchste Auszeichnung, die für individuelle Leistungen verliehen wird. Er wird nur für Ideen oder Vorschläge vergeben, die eine herausragende Wirkung auf den gesamten Kriegseinsatz haben. Joseph H. Kautsky, Indianapolis, Indiana, ein Mitarbeiter der Firma Lin-Belt Co., erhielt sein Zitat für vier Vorschläge, von denen jeder technischer Natur war. Er schlug einen Schleifscheibenadapter vor, der höhere Drehzahlen bei Innenschleifungen ermöglicht; eine Vereinfachung der Anzahl spezieller Innenschleifspindel-Adapter von zwölf auf drei; die Einführung einer Präzisionsschraubenanpassung an die vertikale Säule der Zeigerführung, um schnellere Anpassungen ohne Gefahr für die Zeiger zu erreichen; und eine neue Methode, um die Rundlaufgenauigkeit intern geschliffener Teile zu testen. Das Bild zeigt Mr. Kautsky (Mitte), wie er von seinem Vorgesetzten Bill Whitaker (rechts) beglückwünscht wird, während Superintendent R. E. Whitney (links) zusieht

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