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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Nellis Staat: Nevada (NV) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: ACC Szenenkamerafrau: SRA Melanie Bobair, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Während einer Capstone-Demonstration der Feuerkraft in Point Bravo simulierte die Besatzung einer HH-60G Pave Hawk, 66th Rescue Squadron (RS), Nellis AFB, Nevada, ein Such- und Bergungsmanöver für die Zuschauer auf dem Indian Springs Air Force Auxiliary Air Field. Eine A-10A Thunderbolt II, 422nd Test and Evaluation Squadron (TES), Nellis AFB, Nevada, wirft Fackeln ab, um Feuer zu fangen, während sie den Hubschrauber abdeckt.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: CAPSTONE Basis: Point Bravo Staat: Nevada (NV) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: ACC Kameramann: TSGT Robert W. Valenca, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Zwei A-10 Thunderbolt IIs der US Air Force (USAF), 66th Rescue Squadron (RS), Air Warfare Center (AWC), decken einen USAF HH-60 Pave Hawk Hubschrauber, 58th Rescue Squadron (RS), am Boden ab und simulieren die Rettung eines abgeschossenen Piloten in Point Bravo, Nevada (NV). Beide Einheiten sind der Nellis Air Force Base (AFB), NV, zugeordnet.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Indian Springs Auxiliary Field Staat: Nevada (NV) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: TSGT Robert W. Valenca, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Eine HH-60G Pave Hawk, 66th Rescue Squadron (RS), Nellis AFB, Nevada, bietet eine Luftabdeckung mit 7,62 mm M134 Gatling Maschinengewehren, während ein zweiter Hubschrauber einen abgeschossenen Piloten während einer Vorführung rettet, die während der Capstone Feuerkraft-Demonstration auf dem Indian Springs Air Force Auxiliary Air Field durchgeführt wurde. Es ist eine vierteljährliche Demonstration der Feuerkraft aus der Luft und wie sie auf dem Schlachtfeld eingesetzt werden kann.

Ein Blick auf die US Navy (USN) Arleigh Burke Class Guided Missile Destroyer, USS MASON (DDG 87), während sie mit Zerstörungsgeschwader 26 (DESRON-26), USN Nimitz Class Aircraft Carrier, USS HARRY S TRUMAN (CVN 75) Carrier Strike Group 10 (CSG-10) zur Unterstützung des globalen Krieges gegen den Terrorismus (GWOT) im Persischen Golf patrouilliert. Dieses Foto wurde aus einem Hubschrauber des Typs USN SH-60 Seahawk aufgenommen (man beachte das Maschinengewehr vom Kaliber M2.50 im Vordergrund).

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: CAPSTONE Basis: Point Bravo Staat: Nevada (NV) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: ACC Kameramann: TSGT Robert W. Valenca, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein A-10 Thunderbolt II der US-Luftwaffe (USAF), geflogen von Oberstleutnant Eddy "K9" Kostelnik, 66th Weapons Squadron (WS), Air Warfare Center (AWC), Nellis Air Force Base (AFB), Nevada (NV), dient als Deckung für einen simulierten Rettungsversuch eines abgestürzten Piloten.

Zwei HH-60 Pave Hawk Hubschrauber der US Air Force (USAF), 66th Rescue Squadron (RS), Nellis Air Force Base (AFB), Nevada (NV), rollen ein, um den bereits am Boden befindlichen Rettungskräften, die die Rettung eines abgestürzten Piloten simulieren, Luftschutz zu bieten. Diese Demonstration findet einmal im Quartal in Point Bravo, Nevada als Teil der CAPSTONE Feuerkraft-Demonstration der gesamten Palette der Kampffähigkeiten der Luftstreitkräfte statt.

Eine HH-60G Pave Hawk, 66th Rescue Squadron (RS), Nellis AFB, Nevada, bietet Luftschutz, während ein zweiter Hubschrauber einen abgeschossenen Piloten während einer Vorführung rettet, die während der Capstone Feuerkraft-Demonstration auf dem Indian Springs Air Force Auxiliary Air Field durchgeführt wurde. Es ist eine vierteljährliche Demonstration der Feuerkraft aus der Luft und wie sie auf dem Schlachtfeld eingesetzt werden kann.

Ein Flugzeug der US-Luftwaffe (USAF) vom Typ A-10 Thunderbolt II des 118th Fighter Squadron (FS), Connecticut Air National Guard (CTANG), stand während der Übung DESERT RESCUE XI auf der Fluglinie am Fallon Naval Air Station (NAS), Nevada (NV). Bei der Übung handelt es sich um eine vom Naval Strike and Warfare Center veranstaltete gemeinsame Übung zur Bekämpfung von Such- und Rettungseinsätzen (Combat Search and Rescue, CSAR), die darauf ausgelegt ist, Besatzungsmitglieder in der Luft zu simulieren und CSAR-bezogene Missionen in die Lage zu versetzen, mit neuen Techniken in realistischen Szenarien zu experimentieren. Die untergehende Sonne prägt das Bild

Eine A-10A Thunderbolt II, 422nd Test and Evaluation Squadron (TES), Nellis AFB, Nevada, zeigt ihre Manövrierfähigkeit während der Capstone-Demonstration auf dem Indian Springs Air Force Auxiliary Air Field. Es ist eine vierteljährliche Demonstration der Feuerkraft aus der Luft und wie sie auf dem Schlachtfeld eingesetzt werden kann.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Nellis Staat: Nevada (NV) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: ACC Szenenkamerafrau: SRA Melanie Bobair, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Während einer Capstone-Demonstration der Feuerkraft in Point Bravo simulierte die Besatzung einer HH-60G Pave Hawk, 66th Rescue Squadron (RS), Nellis AFB, Nevada, ein Such- und Bergungsmanöver für die Zuschauer auf dem Indian Springs Air Force Auxiliary Air Field. Eine A-10A Thunderbolt II, 422nd Test and Evaluation Squadron (TES), Nellis AFB, Nevada, wirft Fackeln ab, um Feuer zu fangen, während sie den Hubschrauber abdeckt.

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Zusammenfassung

Capstone ist eine vierteljährliche Demonstration der Feuerkraft aus der Luft und wie sie auf dem Schlachtfeld eingesetzt werden kann.

Die A-10 Thunderbolt verfügt über ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei niedrigen Luftgeschwindigkeiten und Flughöhen und ist eine hochpräzise und überlebensfähige Waffenlieferungsplattform. Die A-10 Thunderbolt II, wegen ihres aggressiven Aussehens als "Warzenschwein" bezeichnet und oft mit Zähnen auf der Nasenspitze lackiert, ist das primäre Tiefflugzeug der US-Luftwaffe, das vor allem für seine GAU-8 Avenger 30mm Gatling-Kanone bekannt ist, die für das Abfeuern panzerbrechenden abgereicherten Urans und hochexplosiver Brandgeschosse entwickelt wurde. In den 1970er Jahren hatte sich die Bedrohung durch sowjetische Panzer und Allwetterangriffe verschärft. Sechs Unternehmen reichten Flugzeugvorschläge ein, wobei Northrop und Fairchild-Republic ausgewählt wurden, Prototypen zu bauen: die YA-9A bzw. YA-10A. General Electric und Philco-Ford wurden ausgewählt, GAU-8-Kanonenprototypen zu bauen und zu testen. Die erste A-10 wurde am 30. März 1976 an die US-Luftwaffe ausgeliefert. Bis 1984 wurden 715 Flugzeuge gebaut.

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08/02/2002
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A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II - Der Warzenschwein
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: C-130 Hercules Luftbesatzungsingenieur STAFF Sergeant Jeff Morgan (links) und Navigator Captain Keith Allbritten, 61st Airlift Squadron, diskutieren mit einem Spezialisten für elektronische Kriegsführung den Status der Flugzeuge, bevor sie in das ehemalige Jugoslawien fliegen. C-130 Hercules Flugzeugbesatzungsingenieur STAFF Sergeant Jeff Morgan (links) und Navigator Catain Keith Allbritten, 61st Airlift Squadron, diskutieren mit einem sektiererischen Kämpfer für die elektronische Kriegsführung den Status der Flugbahnen, die in das ehemalige Jugoslawien fliegen. Wenn das Frühwarnsystem oder ein Lademeister eine mögliche Gefahr für die Fahrspur von Flugabwehrraketen oder Boden- bis Luftabwehrraketen erkennt, werden Scheuklappen und Leuchtraketen ausgelöst. Die Green Hornets werden zur Ramstein Air Base, Deutschland, für eine 100-tägige temporäre Dienstreise zur Unterstützung der Oeration JOINT GUARD (erneut Oeration JOINT ENDEAVOR) entsandt.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: C-130 Hercules Navigator, Captain Keith Allbritten, rechts, 61st Airlift Squadron bespricht den Status der Flugzeuge, die vor dem Flug in die Region Ex-Jugoslawien mit dem Elektroniker für Kriegsführung, Todd Ross, in Flammen aufgehen und aufflackern. C-130 Hercules Navigator, Captain Keith Allbritten, rechts, 61st Airlift Squadron diskutiert den Status der Flugzeuge, die vor dem Flug in die Region Ex-Jugoslawien mit dem Elektroniker für Kriegsführung SPECIALIST Todd Ross aufscheuern und aufflackern. Wenn das Frühwarnsystem oder ein Lademeister eine mögliche Bedrohung des Flugzeugs durch Flugabwehrraketen oder Boden-Luft-Raketen wahrnimmt, werden Scheuklappen und Leuchtraketen ausgelöst. Die Green Hornets werden auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramstein in Deutschland stationiert, um eine 100-tägige Tour zur Unterstützung der Operation JOINT GUARD (vormals Operation JOINT ENDEAVOR) zu unternehmen.

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