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NASA's Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) spacecraft at Goddard Space Flight Center

STS072-346-005 - STS-072 - Mission Specialist Leroy Chiao prepares a meal at the middeck galley

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In the Space Station Processing Facility, technicians look inside the Node 2 module after opening the starboard hatch door. The second of three Station connecting modules, the Node 2 attaches to the end of the U.S. Lab and provides attach locations for several other elements. Node 2 is scheduled to launch on mission STS-120, Station assembly flight 10A. KSC-04pd0635

CREW TRAINING- APOLLO 9. NASA public domain image colelction.

EARTH ORBITOR 1 FLIGHT PULSED PLASMA THRUSTER

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. – Inside the Astrotech payload processing facility on Vandenberg Air Force Base in California, engineers and technicians prepare a component of NASA's Soil Moisture Active Passive, or SMAP, spacecraft for a lift by a crane. SMAP will launch on a Delta II 7320 configuration vehicle featuring a United Launch Alliance first stage booster powered by an Aerojet Rocketdyne RS-27A main engine and three Alliant Techsystems, or ATK, strap-on solid rocket motors. Once on station in Earth orbit, SMAP will provide global measurements of soil moisture and its freeze/thaw state. These measurements will be used to enhance understanding of processes that link the water, energy and carbon cycles, and to extend the capabilities of weather and climate prediction models. SMAP data also will be used to quantify net carbon flux in boreal landscapes and to develop improved flood prediction and drought monitoring capabilities. Launch from Space Launch Complex 2 is targeted for Jan. 29, 2015. To learn more about SMAP, visit http://smap.jpl.nasa.gov Photo credit: NASA/ Randy Beaudoin KSC-2014-4281

CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, the control moment gyroscope, or CMG, is placed on the small adapter plate assembly. The CMG is part of the payload on the STS-129 mission to the International Space Station. On the mission, space shuttle Atlantis also will deliver the orbital spares and replacement parts to sustain the life of the station. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-2009-2486

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In the Space Station Processing Facility, STS-114 Mission Specialist Stephen Robinson (right) learns about the Japanese Experiment Module (JEM) from Louise Kleba (left), with United Space Alliance at KSC, and Jennifer Goldsmith (center), with USA at Johnson Space Center. Crew members are at KSC becoming familiar with Shuttle and mission equipment. The mission is Logistics Flight 1, which is scheduled to deliver supplies and equipment plus the external stowage platform to the International Space Station.

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US Army Combat Camera Soldiers schaffen einen öffentlichen Dienst

Bart Bauer, Fotograf der US Navy (USN), Mate First Class (PH1) und Mitglied der Fleet Combat Camera Group Pacific, nutzte eine digitale Standkamera, um Aktivitäten während einer humanitären Mission zu dokumentieren, die von Soldaten der US Army (USA) durchgeführt wurde, die der Delta Company, dem 3. Bataillon, dem 67. Panzerregiment, der 4. Brigade, der 101. Luftlandedivision in Kamaliya, Irak, während der Operation IRAQI FREEDOM zugewiesen wurden.

Bart Bauer, Fotograf der US Navy (USN), Mate First Class (PH1) und Mitglied der Fleet Combat Camera Group Pacific, nutzte eine digitale Standkamera, um Aktivitäten während einer humanitären Mission zu dokumentieren, die von Soldaten der US Army (USA) durchgeführt wurde, die der Delta Company, dem 3. Bataillon, dem 67. Panzerregiment, der 4. Brigade, der 101. Luftlandedivision in Kamaliya, Irak, während der Operation IRAQI FREEDOM zugewiesen wurden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Fort Dix Staat: New Jersey (NJ) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiberin der Kamera: PFC Jennifer L. Sierra, USA Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes SGT der US-Armee. Michael G. Connors, 302. Mobile Public Affairs Detachment, richtet seine Kamera am 14. März 2007 in die standardmäßig anfällige, nicht unterstützte Schussstellung, um ein besseres Bild des Motivs während des Gefechtsfotografietrainings in Fort Dix, N.J. zu bekommen (Foto der US-Armee von SGT.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Auf diesem Bild, das von der United States Army Reserve veröffentlicht wurde,

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Bad Staat: Maine (ME) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: Eisenwerk Bad Eisenhüttenstadt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

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Porträt: US Army (USA) Major General (MGEN) Norman G. Delbridge (unentdeckt)

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Combat Information Center, Identification Freund oder Feind und Radargeräteraum an Bord der Fregatte USS JACK WILLIAMS (FFG 24) der Oliver Hazard Perry Klasse mit 90 Prozent Fertigstellung

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Ein großer Kran, der von einem zivilen Auftragnehmer betrieben wird, wird verwendet, um die Antenne des Air Traffic Control Radar Beacon System vom Tower des Airport Surveillance Radar (ASR) in Altus AFB, Oklahoma, zu entfernen. Das 97th Communication Squadron ersetzt den ARS-Sockel und die Antenne auf dem Turm

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Bad Staat: Maine (ME) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: Eisenwerk Bad Säckingen Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Bad Staat: Maine (ME) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: Bath Iron Works Corp. Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Die Identifizierung von Freund oder Feind, Kampfinformationen und Radarausrüstung an Bord der Fregatte UNDERWOOD (FFG-36).

Ein Blick auf das Kampfinformationszentrum, die Identifikation von Freund oder Feind und den Radargeräteraum an Bord der Lenkflugkörper-Fregatte REUBEN JAMES (FFG-57). Die Bauarbeiten am Schiff sind abgeschlossen

Hilfsmaschinenraum Nr. 3 an Bord der Fregatte USS STEPHEN W. GROVES (FFG 29) der Oliver Hazard Perry-Klasse mit 40% Fertigstellung

Das Kampfinformationszentrum an Bord der Fregatte USS AUBREY FITCH (FFG 34) der Oliver Hazard Perry-Klasse ist zu 90 Prozent fertiggestellt

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Golf von Mexiko Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Das Sea Based X-Band Radar (SBX) wird auf das Schwergutschiff MV (Motor Vessel) BLUE MARLIN geladen, während das Schiff im Golf von Mexiko halb untergeht. SBX wird dem bodengestützten Mittelkursverteidigungselement des ballistischen Raketenabwehrsystems Funktionen zur Raketenverfolgung, -diskriminierung und -bewertung zur Verfügung stellen. Es wird Abfangraketen in Alaska (AK) und Kalifornien (CA) unterstützen, falls erforderlich, um sich gegen einen begrenzten Angriff mit Langstreckenraketen auf die Vereinigten Staaten zu verteidigen.

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Bad Staat: Maine (ME) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: Bath Iron Works Corp. Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Die Identifizierung von Freund oder Feind, Kampfinformationen und Radarausrüstung an Bord der Fregatte UNDERWOOD (FFG-36).

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Eine erhöhte Bugansicht der Fregatte USS JOHN L. HALL (FFG 32) der Oliver Hazard Perry-Klasse bei einer Fertigstellung von 40 Prozent

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