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Close-up zeigt Versteifungsanordnung auf Zahnradfräse. Riesige Arme, die das Getriebe halten, werden umgeschaltet, um das rotierende Getriebe an den Schneidemechanismus anzupassen. Drei bis sechs Wochen Tages- und Nachtbetrieb sind nötig, um die Arbeiten abzuschließen. Dies ist einer von vielen hoch spezialisierten, großen Präzisionsarbeiten, die die umgebaute amerikanische Industrie für die modernen Kampfschiffe von Uncle's Sam ausführt.

Produktion. Fräsmaschinen und Maschinengussteile. Es ist alles eine Frage des relativen Winkels und der Drehgeschwindigkeit. Richtig eingestellt, produziert diese Verzahnungsmaschine jede Art von abgeschrägtem, spornförmigem, hypoidem oder anderem Zahnrad. Das kleine hypoide Kegelrad, das in der Bildmitte teilweise abgeschnitten ist, wird bald Teil einer anderen Werkzeugmaschine sein, nachdem es erhitzt, geschliffen, geläppt und gründlich getestet und kontrolliert wurde.

Produktion. Fräsmaschinen und Maschinengussteile. Diese kleine Fräsmaschine ist so mit Kühlmittel bedeckt, dass weder der Fräser noch die Arbeit zu sehen sind. Wie in diesem Fall sind die Vorrichtungen, die erforderlich sind, um kleine Werkstücke richtig zu halten oder zu drehen, häufig um ein Vielfaches größer und komplizierter als das zu fertigende Stück. Standort: eine Werkzeugmaschinenfabrik im Mittleren Westen

Konvertierung. Strumpffabrik. Wichtiger für Amerikas Kriegsanstrengungen als dieses attraktive Nachthemd sind Millionen Meter Moskitonetze, die derzeit von einer östlichen Mühle hergestellt werden. Die Umstellung der Fabrik von der Herstellung von Strumpfwaren und Handschuhen auf Moskitonetze für Armee und Marine umfasste den Austausch der Musternocke und den Antrieb einer Tricot-Kett- und Strickmaschine. Van Raalte Company

Konvertierung. Strumpffabrik. Wichtiger für Amerikas Kriegsanstrengungen als dieses attraktive Nachthemd sind Millionen Meter Moskitonetze, die derzeit von einer östlichen Mühle hergestellt werden. Die Umstellung der Fabrik von der Herstellung von Strumpfwaren und Handschuhen auf Moskitonetze für Armee und Marine umfasste den Austausch der Musternocke und den Antrieb einer Tricot-Kett- und Strickmaschine. Van Raalte Company

Gesamtansicht der Kearny Machine Works Werkstatt mit einer Verzahnungsmaschine, die für das im Bau befindliche Schlachtschiff der US-Marine eingerichtet wurde, um Zähne im Getriebe zu schneiden

Konvertierung. Strumpffabrik. Dieser Mechaniker pflegte Maschinen, die einige der schiersten Strumpfwaren Amerikas produzierten. Heute arbeitet er für die amerikanischen Streitkräfte an denselben Maschinen, die Moskitonetze für Armee und Marine herstellen. Auf dem Bild wartet er die Maschenzahnräder eines Webstuhls. Van Raalte Company

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 30, Rahmen 1815. Konvertierung. Strumpffabrik. Diese Husky-Arbeiter stellten früher dreifache Strumpfwaren für Miss America her. Heute arbeiten sie für ihren Onkel Sam bei der Wartung von Gitternetzen an einem Webstuhl, der jetzt Moskitonetze für Armee und Marine herstellt.

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 30, Rahmen 1817. Konvertierung. Strumpffabrik. Diese Zahnräder wurden einst zur Herstellung von Damenstrümpfen verwendet. Heute werden sie mit ihrer Umstellung auf die Herstellung von Moskitonetzen für die amerikanischen Streitkräfte viel wichtiger genutzt. Hier inspizieren zwei Anlagenmechaniker die Schneckengetriebeumschaltung an einem umgebauten Webstuhl. Diese Zahnräder werden häufig als Maschenzahnräder bezeichnet, da sie die Größe und Art des Maschennetzes bestimmen.

Close-up zeigt Versteifungsanordnung auf Zahnradfräse. Riesige Arme, die das Getriebe halten, werden umgeschaltet, um das rotierende Getriebe an den Schneidemechanismus anzupassen. Drei bis sechs Wochen Tages- und Nachtbetrieb sind nötig, um die Arbeiten abzuschließen. Dies ist einer von vielen hoch spezialisierten, großen Präzisionsarbeiten, die die umgebaute amerikanische Industrie für die modernen Kampfschiffe von Uncle's Sam ausführt.

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01/01/1942
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 2.12.1980 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Wind Turbine Wind Turbine Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansichten der vorderen Luke des Knotens 1 / Einheit, die in den Pressurized Mating Adapter 2 (PMA2) führt, aufgenommen während der Austrittsvorgänge der STS-106-Mission.

Headed for last cleanup. Six giant truck tires, of the non-directional type are being wheeled in for cleaning and painting. This pattern, developed for the U.S. Army in 1941 is used for field equipment....gives excellent traction in forward or reverse because of the horizontal cleats, yet rides well on the highway on the continuous center rib. Firestone (General) Tires, Akron, Ohio

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