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HUA-169681-Afbeelding van de ongevallenkraan NS 482 te Amersfoort, met in de takels een diesel-electrische locomotief uit de serie 2000 van de N.S

Location: Persian Gulf. A view of the numerous activities on and around the barge HERCULES. On the flight deck, crewmen exercise beside an SH-60 Sea Hawk helicopter; another Sea Hawk is parked on the lower deck. Two PB Mark III patrol boats and the tug boat MISTER JOHN H are tied up alongside. A third patrol boat has been hoisted aboard the barge. The barge is operating in support of Navy efforts to provide security for US-flagged shipping in the gulf

Reportage Noord-Holland, Noord Holland

Men probeert het voorstbestaan van Amsterdamse

General Dynamics Corporation Shipyard, 97 East Howard Street, Quincy, Norfolk County, MA

arbeiders, draglines, egaliseren, Duivense Broek

Rock Island Railroad, DesPlaines River Bridge, Spanning DesPlaines River south of Jefferson Street, Joliet, Will County, IL

Milwaukee Western Fuel Company, Milwaukee, Wisconsin. Bridge operator in his cab at the Fourteenth Street dock of the Milwaukee Western Fuel Company

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Erhebungsnummer: HAER FL-8-5-A Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

Erhebungsnummer: HAER FL-8-5-A Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

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Erhebungsnummer: HAER FL-8-5-H Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

Erhebungsnummer: HAER FL-8-5-K Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

Erhebungsnummer: HAER FL-8-5-I Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

Cape Canaveral Air Station, Startkomplex 17, Anlage 28402, Ostende der Lighthouse Road, Cape Canaveral, Brevard County, FL

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Public domain photograph of train station, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

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Startkomplexe Landkreis Brevard Kap canaveral Luft Bahnhof Cape Canaveral Air Station Start Komplex Startkomplex Einrichtung Ostende Leuchtturm Straße Leuchtturmstraße Cape Canaveral brevard Florida Kongressbibliothek
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Datum

1980
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
U.S. Army Corps of Engineers
Stupich, Martin, photographer
place

Lage

brevard county ,  28.44583, -80.58843
create

Quelle

Library of Congress
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http://www.loc.gov/
copyright

Copyright-info

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

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Vermessungsnummer: HAER FL-8-5-S Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

Erhebungsnummer: HAER FL-8-5-BB Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

An der Startrampe 36A auf der Luftstation Cape Canaveral wird die erste Stufe einer Lockheed Martin Atlas II-Rakete in eine aufrechte Position gehoben. Mit der Rakete soll der geostationäre Umweltsatellit GOES-L (Geostationary Operational Environmental Satellite-L) ins All geschossen werden. GOES-L ist der neueste in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die im Einsatz sind. Sobald es im Orbit ist, wird es zu GOES-11 und fungiert als Ersatzsatellit im Orbit, der aktiviert werden kann, wenn einer der operativen Satelliten ersetzt werden muss. Der Start ist für Samstag, den 15. Mai bei der Eröffnung eines Startfensters geplant, das sich von 2: 23 bis 4: 41 Uhr MESZ erstreckt. KSC-99pp0423

Einer von zwei neuen Nutzlasttransportern für das Kennedy Space Center erreicht Port Canaveral. Im Hintergrund liegt ein Kreuzfahrtschiff im Hafen. Die Transporter wurden per Binnenschiff von ihrem Hersteller, der Firma KAMAG aus Ulm, verschifft. Sie werden verwendet, um Raumfahrzeuge und Elemente der Internationalen Raumstation von Nutzlastanlagen zu und von den Startrampen und Orbiter-Hangars zu transportieren. Jeder Transporter ist 65 Fuß lang und 22 Fuß breit und hat 24 Reifen, die zwischen seinen beiden Achsen aufgeteilt sind. Der Transporter fährt beim Entladen 10 Meilen pro Stunde, beim Beladen 5 Meilen pro Stunde; er wiegt bis zu 172.000 Pfund, wenn der Kanister mit Nutzlasten oben fährt. Die Transporter werden mit vier Subsystemen zur Überwachung der Umwelt im Behälter während der Nutzlastbewegungen ausgestattet: dem Elektrischen Energiesystem, dem Umweltleitsystem, dem Mess- und Kommunikationssystem und dem Flüssigkeits- und Gassystem. Ingenieure und Techniker werden in Betrieb und Wartung des Transporters geschult. Die neuen Transporter ersetzen das 20 Jahre alte bestehende Nutzlast-Kanistertransporter-System KSC00pp0084

Erhebungsnummer: HAER FL-8-5 Bau- / Strukturdaten: 1956 Baubeginn Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 84003872

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