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Astronaut Gibson on flight deck starboard station

STS-99 Mission Specialist Janet Lynn Kavandi (Ph.D.) looks surprised and happy after landing at KSC aboard a T-38 jet aircraft to prepare for launch of Endeavour Jan. 31 at 12:47 p.m. EST. Over the next few days, the crew will review mission procedures, conduct test flights in the Shuttle Training Aircraft and undergo routine preflight medical exams. STS-99 is the Shuttle Radar Topography Mission, which will chart a new course, using two antennae and a 200-foot-long section of space station-derived mast protruding from the payload bay to produce unrivaled 3-D images of the Earth's surface. The result of the Shuttle Radar Topography Mission could be close to 1 trillion measurements of the Earth's topography. Besides contributing to the production of better maps, these measurements could lead to improved water drainage modeling, more realistic flight simulators, better locations for cell phone towers, and enhanced navigation safet KSC-00pp0109

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ISIS (Intelligent Spacecraft Interface Systems) Labor - Eric Colburn (Versuchsperson) ARC-2003-ACD03-0171-001

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ISIS (Intelligent Spacecraft Interface Systems) Labor - Eric Colburn (Versuchsperson) ARC-2003-ACD03-0171-005

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ISIS (Intelligent Spacecraft Interface Systems) Laboratory - Jeff McCandless, PHD Scientist (sitzend) und Robert McCann, PHD Scientist (stehend) ARC-2003-ACD03-0171-011

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ISIS (Intelligent Spacecraft Interface Systems) Laboratory - Jeff McCandless, PHD Scientist (sitzend) und Robert McCann, PHD Scientist (stehend) ARC-2003-ACD03-0171-009

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Missionsspezialist Daniel Barry übersetzt entlang der Internationalen Raumstation (ISS) U.S. Laboratory / Destiny during Extravehicular Activity (EVA).

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ISIS (Intelligent Spacecraft Interface Systems) Labor - Eric Colburn (Versuchsperson)

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19/08/2003
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P-21747 C Range: 2.200.000 Meilen Dieses Bild zeigt eine Region der jovianischen Atmosphäre von etwa 25 ° N bis zur à quatorregion. Der gemäßigte Nordjet, bei etwa 23 ° N, wo die Windgeschwindigkeit etwa 150 Meter pro Sekunde beträgt, wird als dunkelbraune Linie vom linken Rand in die rechte Ecke des Bildes gesehen. Die wolkenverhangenen Wolken des nördlichen Äquatorialgürtels erscheinen als Brauntöne. Die untere rechte Ecke des Bildes zeigt die helleren (weißen) Wolken der Äquatorregion. In der Nähe des unteren Randes ist ein kleiner blauer Bereich erkennbar, der einer wolkenfreien Region entspricht, wo es möglich ist, etwa 60 Kilometer unter der sichtbaren Oberfläche in Wolkenschichten vorzudringen. ARC-1979-AC79-7081

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Shaw Staat: South Carolina (SC) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: MASTER SGT. Paul Holcomb, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes U.S. Air Force Jet Engine Mechanics, die der 20th Component Maintenance Squadron zugeordnet ist, bereitet sich darauf vor, am 9. September 2004 ein F110-Triebwerk in der Triebwerksprüfzelle der Luftwaffenbasis Shaw, S.C. zu testen. Im Bild von links nach rechts: SENIOR AIRMAN Eric Hay; MASTER SGT. Kenneth Carr; und AIRMAN 1ST Klasse Jonathan Alicea.

Ein 340th Expeditionary Air Betanking Squadron Airman

Büro des Verwalters (Lisa P. Jackson) - ASPECT-Flug über Gulfport, Mississippi (BP-Ölpest) - Hilfsbohrplattform Golf von Mexiko. USEPA Foto von Eric Vance [412-APD-668-2010-05-14 _ AspectFlight _ 034.jpg]

Raketenwartungstechniker des 90. MXS / LSS-Stands bei der Eröffnung des Minuteman III Silos, Alpha-7. Im Bild: SENIOR AIRMAN Eric Laboarde (auf dem Tauchbrett), STAFF SGT. Jason Bruns & STAFF SGT. Monte Reeder (im Arbeitskäfig)

Büro des Verwalters (Lisa P. Jackson) - ASPECT Flug über Gulfport, Mississippi (BP Ölpest) - USEPA Foto von Eric Vance [412-APD-668-ND79395.jpg]

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Rahmen der Crew Equipment Interface Test (CEIT) Aktivitäten am SPACEHAB checken Mitglieder der STS-106 Crew ein Maximum Envelope Support Structure (MESS) Rack aus, das sie während ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Hier zu sehen (mit dem Rücken zur Kamera, in Uniform) sind Missionsspezialist Richard A. Mastracchio, Pilot Scott D. Altman, Boris V. Morukov und Edward T. Lu (rechts). Am CEIT nehmen auch Kommandant Terrence W. Wilcutt und die Missionsspezialisten Juri I. Malentschenko und Daniel C. Burbank teil. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B zu einer 11-tägigen Mission starten. Die siebenköpfige Besatzung wird die Raumstation auf ihre erste Stammbesatzung vorbereiten und mit der Ausstattung des neu eingetroffenen Swesda-Servicemoduls beginnen. Sie werden Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Versorgungsgüter transportieren und die Wohnräume von Swesda auf die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition One" vorbereiten, die im Spätherbst an der Station eintreffen soll. KSC00pp0952

A close up of a person's wrist with an apple watch. Smart watch apple technology, science technology.

Douglas DC-8 Cockpit ARC-1993-A83-0499-7

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des Integrated Station LAN (ISL) Interface Panel on Node 2.

Künstler: Rick Guidice Künstler Konzeption der Oberfläche der Venus. ARC-1977-AC77-0475-7

Büro des Verwalters (Lisa P. Jackson) - BP Oil Lill (Web Photographs) - Natanael Mavarro, Auftragnehmer bei Weston Solutions, überprüft die Installation von Luftentnahme-Pollern an der Gegenstelle. USEPA Foto von Eric Vance [412-APD-659-2010-05-13 _ Dulac _ 008.jpg]

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