Similar
Royal Air Force pilot, Squadron Leader Hugh Nichols,
A U.S. Marine Corps F-35B Lightning II aircraft with
A rear view of an AGM-86 air-launched cruise missile loaded on a B-52 Stratofortress aircraft wing pylon
Senior leaders from joint and international forces
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The Pegasus launch vehicle is on a transporter, ready to be moved from the Skid Strip, Cape Canaveral Air Force Station, to the Multi-Payload Processing Facility (MPPF) at KSC. There it will be mated to the Galaxy Evolution Explorer (GALEX). The Pegasus will carry into orbit the GALEX, an orbiting space telescope that will observe galaxies in ultraviolet light across 10 billion years of cosmic history. Led by the California Institute of Technology, GALEX will conduct several first-of-a-kind sky surveys, including an extra-galactic (beyond our galaxy) ultraviolet all-sky survey. During its 29-month mission GALEX will produce the first comprehensive map of a Universe of galaxies under construction, bringing more understanding of how galaxies like the Milky Way were formed. GALEX is due to be launched from Cape Canaveral Air Force Station March 25. KSC-03pd0508
A U.S. Navy E-2D Advanced Hawkeye with Carrier Airborne
STS-127 - EOM - Public domain NASA photogrpaph
A Helicopter Combat Support Squadron 2 (HC-2) VH-3A Sea King helicopter and an SH-3 Sea King helicopter stand on the flight line following their arrival at the air station
X-34 on lakebed prior to tow tests
Related
Darren Crone von der US Air Force (USAF) SENIOR AIRMAN (SRA), ein Visual Information Production Documentation Journeyman, der dem 1ST Combat Camera Squadron (1CCS), Charleston Air Force Base (AFB), South Carolina, zugeordnet ist, posiert vor einer fotografischen Mission in einem F-16D Fighting Falcon von Ahmed Al Jaber Air Base, Kuwait, zur Unterstützung der Operation SOUTHERN WATCH 1998
Eine fotografische Zusammensetzung der US Army Air Forces, des 52nd Bomb Squadron, der 29th Bombardment Group, des XXI Bomber Command der Twentieth Air Force, MASTER SGT. Henry Eugene "Red" Erwin wird am 14. Januar 2005 dauerhaft in der Enlisted Heritage Hall, Maxwell Air Force Base-Gunter Annex, ausgestellt. (U.S. Air Force Photogrphic display by Cyndi Smith) (veröffentlicht)
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: WÄHREND FREIHEIT Stützpunkt: Charleston Air Force Base Staat: South Carolina (SC) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: SSGT Darek L. Malone, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: SÜDUHR Basis: USS Independence (CV 62) Szenenkameramann: PHAN Chris Howell, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Courtney Torgrude vom Photographer's Mate Second Class (PH2) sendet ein Testbild an die Digital Camera Receiving Station (DCRS) im Intelligence Center des Flugzeugträgers, bevor sie mit dem Tactical Air Reconnaissance Pod System (TARPS) in die Luft fliegt. An Bord des konventionellen Flugzeugträgers USS INDEPENDENCE (CV 62).
Der SENIOR AIRMAN Desery Jenkins der US-Luftwaffe vom Flug der 416. Expeditionary Mission Support Squadron Security Forces posiert am 25. Februar 2005 für ein Foto, während er an einem der Einlasskontrollpunkte an der Fluglinie auf dem Luftwaffenstützpunkt Karshi-Khanabad in Usbekistan arbeitet. (US Air Force PHOTO von TECH. SGT. Scott T. Sturkol) (veröffentlicht)
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: WÄHREND FREIHEIT Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Bagram Staat: Parwan Land: Afghanistan (AFG) Betreiber der Szenenkamera: SSGT Cherie A. Thurlby, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Ein Bild des Combat Service Support Automated Management Office (CSSAMO), Headquarters Support Company, 449th Aviation Support Battalion, Texas Army National Guard (TXARNG), das jeden Soldaten der CSSAMO und seine Herkunftsflaggen zeigt, aufgenommen im Logistical Support Area (LSA) Anaconda, Provinz Bagdad, Irak, am 26. November 2006. (A3606) (Foto der US-Armee von SGT. Tick Kehl) (veröffentlicht)
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Scott Air Force Base Staat: Illinois (IL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: A1C David A. Clark, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Die Befehlshaber der Achtzehnten Luftstreitkräfte der USA posieren während der ersten Achtzehnten Kommandantenkonferenz der Luftstreitkräfte am 4. Oktober 2004 vor dem neu eingeweihten Gebäude des Achtzehnten Hauptquartiers der Luftstreitkräfte auf der Scott Air Force Base, Illinois, für ein Gruppenbild.
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: SÜDUHR 1998 Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Ahmed Al Jaber Staat: Al Ahmadi Land: Kuwait (KWT) Kameramann: A1C Greg L. Davis, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: SÜDUHR 1998 Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Ahmed Al Jaber Staat: Al Ahmadi Land: Kuwait (KWT) Szene Major Command gezeigt: ACC Kameramann: TSGT James D. Mossman, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Zusammenfassung
Eine F-117 Nighthawk des 8. Jagdgeschwaders (FS), 49. Jagdgeschwaders (FW), Holloman Air Force Base (AFB), New Mexico, wird für einen Einsatz auf Ahmed Al Jaber Air Base, Kuwait, zur Unterstützung der Operation SOUTHERN WATCH 1998 aus ihrem Unterstand geschleppt.
1964 war der russische Mathematiker Pjotr Ufimzew Pionier der Idee, dass die Höhe der Radarrückkehr von einem Flugzeug mit seiner Randkonfiguration zusammenhängt und nicht mit seiner Größe. Auf der Grundlage der Arbeiten des deutschen Physikers Arnold Sommerfeld demonstrierte Ufimzew, dass eine Radarsignatur eines Flugzeugs reduziert werden kann. In den 1970er Jahren fand Lockheed-Analyst Denys Overholser heraus, dass Ufimzews Aufsatz und F-117 Nighthawk als schwarzes Projekt geboren wurde, ein ultrageheimes Pentagon-Programm. Die F-117 hat einen Radarquerschnitt von etwa 0,001 m ². Die F-117A trägt kein Radar und ob sie eine Radarerkennungsausrüstung trägt, ist geheim. Die F-117 reduziert auch die Infrarot-Signatur, hat keine Nachbrenner und ist auf Unterschallgeschwindigkeit beschränkt. Die daraus resultierende Konstruktion macht das Flugzeug jedoch aerodynamisch instabil und erfordert ständige Flugkorrekturen durch ein Fly-by-Wire-Flugsystem, um den kontrollierten Flug aufrechtzuerhalten. Ein Pilot, der es flog, als es noch ein geheimes Projekt war, erklärte, dass er, als er zum ersten Mal ein Foto der F-117 sah, "sofort kicherte und dachte, das kann eindeutig nicht fliegen". Er hat einen geringen Motorschub aufgrund von Ein- und Auslassverlusten, ein niedriges Flügelstreckungsverhältnis und einen 50 ° -Schwenkwinkel, um Radarwellen zur Seite abzulenken. Supercomputer ermöglichten es späteren Flugzeugen wie der B-2, gekrümmte Oberflächen zu verwenden und gleichzeitig Tarnkappen zu verwenden. Die Piloten der 558 Nighthawk nannten sich selbst "Banditen" wie "Bandit 17", wobei 17 eine sequenzielle Reihenfolge ihres Erstflugs in der F-117 ist. Das Flugzeug war während der Invasion Panamas im Golfkrieg 1991 im Einsatz und wurde erstmals am 27. März 1999 in Serbien von einer antiquierten SA-3-Flugabwehrrakete sowjetischer Bauart (S-125 "Neva") abgeschossen. Der Pilot wurde von einem Rettungsteam der US-Luftwaffe geborgen. Nach Angaben des Kommandeurs der serbischen Flugabwehreinheit entdeckten sie das Flugzeug auf dem Radar, als sich seine Bombentüren öffneten und seine Radarsignatur hissten. Die Serben luden die Russen ein, die sterblichen Überreste des Flugzeugs zu inspizieren, was die Tarnkappentechnologie kompromittierte. Obwohl offiziell außer Dienst gestellt, bleibt die F-117-Flotte intakt und einige der Flugzeuge werden ab 2019 in regelmäßigen Abständen geflogen.
- An 8th Fighter Squadron (FS) F-117A Nighthawk is visible through a ...
- An F-117 Nighthawk belonging to the 8th Fighter Squadron (FS ...
- An F-117 Nighthawk belonging to the 8th Fighter Squadron ... - Picryl
- An 8th Fighter Squadron (FS) F-117A Nighthawk is visible through a ...
- An F-117A Nighthawk fighter from the 8th Fighter Squadron ... - Picryl
- An F-117A Nighthawk fighter assigned to the 8th Fighter Squadron ...
- An F-117A Nighthawk fighter assigned to the 8th Fighter Squadron ...
- [Military] An 8th Fighter Squadron (FS) F-117A Nighthawk ... - Reddit
- An 8th Fighter Squadron (FS) F-117A Nighthawk stealth ... - Reddit
- A Holloman Air Force Base, New Mexico, crew member guides an F ...