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VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. -- The first half of the fairing is moved into place around the NOAA-N Prime spacecraft in the launch service tower on Space Launch Complex 2 at Vandenberg Air Force Base in California. The fairing is a molded structure that fits flush with the outside surface of the rocket and forms an aerodynamically smooth nose cone, protecting the spacecraft during launch and ascent. NOAA-N Prime is the latest polar-orbiting operational environmental weather satellite developed by NASA for the National Oceanic and Atmospheric Administration. It is built by Lockheed Martin and similar to NOAA-N that was launched on May 20, 2005. Launch of NOAA-N Prime aboard a Delta II rocket is scheduled for Feb. 4. Photo credit: NASA KSC-2009-1409
ROBO MPLM berth camera views. NASA public domain image colelction.
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KENNEDY SPACE CENTER, Fla. - In the Payload Hazardous Servicing Facility, the second Mars Exploration Rover, MER-1, is displayed. It will undergo prelaunch testing, including deployment of the lander petals, the rover's solar arrays, camera mast and camera. While at KSC, each of the rovers, their aeroshells and landers will undergo a full mission simulation. After spin balance testing, each spacecraft will be mated to a solid propellant upper stage booster that will propel the spacecraft out of Earth orbit. Approximately 10 days before launch they will be transported to the launch pad for mating with their respective Boeing Delta II rockets. The rovers will serve as robotic geologists to seek answers about the evolution of Mars, particularly for a history of water. The rovers are identical to each other, and will land at different regions of Mars. Launch of the MER-1 is scheduled for May 30. MER-2 will follow June 25. KSC-03pd0720
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Flugzeuge - Flug - Erstes Foto des ersten Liberty Motors, der flog. Nach der Veröffentlichung der Zensur zeigt dieses Foto das erste Flugzeug, das mit einem Liberty Motor ausgerüstet ist. Der verstorbene Col. Roosevelt machte einen Flug in dieser Maschine. Es war am 21. August 1917, dass dieses Flugzeug mit einem Liberty Motor 7.000 Fuß in 10 Minuten erklomm und seine maximale Höhe von 19.000 Fuß in einundvierzig Minuten erreichte. Die Geschwindigkeit, die sich entwickelte, war schneller als die des Nieuport Scout, eines der führenden europäischen Flugzeuge dieser Zeit.
Erfinder der ersten fliegenden Maschine Amerikas nimmt an der Internationalen Zivilluftfahrtkonferenz teil. Orville Wright, einer der berühmten Wright-Brüder, die vor 25 Jahren den ersten Flug in Amerika unternahmen, wurde von den Delegierten aus aller Welt herzlich begrüßt, als er heute zur ersten Sitzung der Internationalen Zivilluftfahrtkonferenz in Washington anreiste. Auf diesem Bild schüttelt Mr. Wright (rechts) William F. Whiting, Handelsminister, die Hand
Geradeaus aus einem hohen Winkel durch einen langen Korridor von Stühlen im Wartebereich der McGuire Air Force Base in New Jersey und des Passagierterminals. Drei Millionen Dollar wurden in die Renovierung des Basisterminals gesteckt, was es zur Vorzeigeeinrichtung in der Kommandozentrale macht. Dieses Bild stammt aus der Februar 1999 Ausgabe des AIRMAN Magazine
Ein Passagierflugzeug vom Typ Pan Am 747, das derzeit auf dem Gelände von Pan Am World Airways am John F. Kennedy International Airport in ein Evakuierungsflugzeug umgebaut wird. Die Änderung ist Teil einer Machbarkeitsstudie des Plans des militärischen Luftbrückenkommandos, Verkehrsflugzeuge der zivilen Reserve-Luftflotte im Kriegsfall als Krankenwagen einzusetzen.
Ein Pan Am 747 Passagierflugzeug wird auf dem Pan Am World Airways Komplex am John F. Kennedy International Airport in ein Evakuierungsflugzeug umgebaut. Die Änderung ist Teil einer Machbarkeitsstudie des Plans des militärischen Luftbrückenkommandos, Verkehrsflugzeuge der zivilen Reserve-Luftflotte im Kriegsfall als Krankenwagen einzusetzen.
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Das erste neue Frachtflugzeug der US Air Force C-17A Globemaster III, The Spirit of New Jersey, landet am 24. September 2004 auf der Landebahn der McGuire Air Force Base in New Jersey. (Foto der US-Luftwaffe von Brian A. Dyjak, CIV) (veröffentlicht)
Noch auf der Rampe des Luftwaffenstützpunktes Andrews checkt STAFF Sergeant John L. Miller, USAF, Fotograf beim 89th Communications Squadron, Andrews AFB, Maryland, digitale Bilder, die mit der Nikon D1-Kamera aufgenommen wurden, die an Bord des neuesten C-32A-Flugzeugs auf seinen Laptop geladen wurde. Das Base Visual Information Support Center übernahm gerne die Aufgabe, die erste Einsatzmission der Flugzeuge nach Moskau zu dokumentieren.
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Zusammenfassung
Die Änderung ist Teil einer Machbarkeitsstudie des Plans des militärischen Luftbrückenkommandos, Verkehrsflugzeuge der zivilen Reserve-Luftflotte im Kriegsfall als Krankenwagen einzusetzen.
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