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Aerial view of a US Navy (USN) F-14D Tomcat, Fighter Squadron 2 (VF-2), NAS Oceana, Virginia
A right side view of four Fighter Squadron 2 (VF-2) F-14A Tomcat aircraft in flight near Diego Garcia. The aircraft are based aboard the aircraft carrier USS RANGER (CV 61)
An air-to-air left side view of a KC-10A Extender aircraft flying in formation with five F-15 Eagle aircraft during Exercise William Tell. The KC-10A's refueling boom is extended for the refueling of one the F-15 aircraft
A U.S. Air Force B-2 Spirit assigned to Air Force Global
A F-15C Eagle assigned to the 67th Fighter Squadron
An F-16 awaits mid-air refueling from a KC-135 Stratotanker
Lockheed F-104A 56-0908 434 TFS George AFB c59 (mfr ES-1316 via RJF) (17137481295)
Vertical aerial view of a KC-135R tanker with the 911th ARS (Red Eagles) from Grand Forks, North Dakota, as it refuels a B-2 bomber that is on its way to an airshow at RAF Fairford, England. The tanker crew is attached to the European tanker task force at RAF Mildenhall. The two F-15C Eagle escorts are with the 493rd Fighter Squadron, 48th FW at RAF Lakenheath
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Ein B-1B Lancer Bomber der US Air Force (USAF), stationiert von der Dyess Air Force Base (AFB), Texas, landet auf der Andersen AFB, Guam, zur Unterstützung der Mission des 7. Air Expeditionary Wing
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In der Nähe eines geparkten B-52 Stratofortress Bombers der US Air Force (USAF) hebt ein B-1B Lancer Bomber von der Dyess Air Force Base (AFB) in Texas zur Unterstützung der Mission des 7. Air Expeditionary Wing von der Andersen AFB in Guam ab.
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Eine B-1B Lancer der US Air Force (USAF), 7th Bomb Wing (BW), Dyess Air Force Base (AFB), Texas (TX), auf der Rampe mit der B-52H Stratofortress, 2nd BW, Barksdale AFB, Louisiana (LA), im Hintergrund auf der Rampe der Andersen AFB, Guam. Die Bomber unterstützen hier die Mission des 7. Air Expeditionary Wing (AEW)
Auf der Dyess Air Force Base (AFB), Texas, hebt ein B-1B Lancer Bomber des 9. Bomb Squadron (BS) zu einem Einsatz nach Guam ab, um unsere Verteidigungsposition im Pazifik zu unterstützen.
Ein B-1B Lancer Bomber der US Air Force (USAF), stationiert auf der Dyess Air Force Base (AFB), Texas, hebt von der Andersen AFB, Guam, ab, um die Mission des 7. Air Expeditionary Wing zu unterstützen
Zusammenfassung
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt:
Stützpunkt: Andersen Air Base
Staat: Guam (GU)
Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Szene Major Command gezeigt: PACAF
Szenenkameramann: SRA Christina M. Rumsey, USAF
Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit
Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Die B-1 Lancer ist ein von Rockwell gebauter schwerer Überschallbomber, der von den US-Luftstreitkräften eingesetzt wird. Es wird gemeinhin als "Bone" (von "B-One") bezeichnet. Es ist einer von drei strategischen Bombern in der Flotte der US-Luftwaffe (Stand 2018), die anderen beiden sind die B-2 Spirit und die B-52 Stratofortress. Die B-1 wurde erstmals in den 1960er Jahren als Plattform konzipiert, die die Mach-2-Geschwindigkeit mit der Reichweite und Nutzlast der B-52 kombinieren sollte. Nach einer langen Reihe von Studien gewann Rockwell International (heute Teil von Boeing) den Designwettbewerb für die B-1A. Diese Version hatte eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2.2 in großer Höhe und die Fähigkeit, lange Strecken mit Mach 0.85 in sehr niedriger Höhe zu fliegen. Die Einführung von Marschflugkörpern und die frühen Arbeiten an den Tarnkappenbombern führten 1977 zur Einstellung des Programms. Das Programm wurde 1981 wieder aufgenommen, größtenteils als Interimsmaßnahme aufgrund von Verzögerungen beim B-2 Tarnkappenbomber-Programm, wobei die B-2 1997 schließlich ihre ursprüngliche Einsatzfähigkeit erreichte. Dies führte zu einer Neukonstruktion als B-1B, die sich von der B-1A durch eine geringere Höchstgeschwindigkeit in großer Höhe von Mach 1,25 unterschied, aber die Leistung in niedriger Höhe von Mach 0,96 verbesserte. Auch die Elektronik wurde bei der Neukonstruktion umfassend verbessert, und die Zelle wurde verbessert, um den Start mit der größtmöglichen Treibstoff- und Waffenlast zu ermöglichen. Die B-1B begann 1986 mit der Auslieferung und wurde im selben Jahr beim Strategic Air Command (SAC) offiziell als Atombomber in Dienst gestellt. Bis 1988 wurden alle 100 Flugzeuge ausgeliefert. Ursprünglich für nukleare Kapazitäten konzipiert, wechselte die B-1 Mitte der 1990er Jahre auf eine ausschließlich konventionelle Kampfrolle.
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