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Ein C-17 Globemaster III Frachtflugzeug der US Air Force

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Zusammenfassung

Ein C-17 Globemaster III Frachtflugzeug der US Air Force steht am 14. Januar 2017 auf der Fluglinie am Clark Air Base auf den Philippinen. Das Flugzeug transportierte ein Team von US-Piloten und Soldaten sowie ein bodengestütztes Satellitenbildsystem namens Eagle Vision. Während ihres Aufenthalts auf den Philippinen werden die US-Soldaten Erfahrungen mit ihren Verbündeten in der philippinischen Luftwaffe austauschen und Eagle Vision und Satellitenbilder als Werkzeug zur Verbesserung ihrer kombinierten Kapazitäten für humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe nutzen. (Foto der US-Luftwaffe von Tech. Sgt. James Stewart / veröffentlicht)

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15/01/2017
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Defense Visual Information Distribution Service
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Hauptmann Joe Kina, Pilot der 204th Airlift Squadron, fliegt

Eine AH-64 Apache, geflogen von Piloten des 3. Bataillons,

Ein US Marine CH-53E Super Stallion für Marine

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Singapur (SWP) Szenenkameramann: CMSGT Don Sutherland Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Lance Cpl. John T. Page, rechts, gibt Befehle durch

Obermeister Sgt. Reid Tsubota, Eagle Vision Superintendent,

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Datum: 2013-07-30 00: 00: 00 UTC Name des Fotografen: Adam DuBrowa Stadt / Land: Galena, AK Katastrophenarten: Überschwemmungen Kategorien: Community Relations ^ Katastrophenschutzbeamte ^ Feature Stories ^ FEMA Event ^ Verschiedenes ^ Operationen ^ Public Information Officers ^ Erholung ^ Freiwilligenarbeit Fotografien im Zusammenhang mit Katastrophen und Notfallmanagementprogrammen, Aktivitäten und Beamten Galena, Alaska, 30. Juli 2013 - FEMA Public Information Officer Victor Inge (L) und AmeriCorps Managerin Sarah Tomt (R) begrüßen sich zum ersten Mal, als sie Informationen über die Arbeit im Hinblick auf den Wiederaufbauprozess austauschen. Die FEMA reagiert mit Schlüsselpersonal und -ressourcen auf die von der Yukon-Flut betroffenen Gemeinden und arbeitet bei den Wiederaufbaubemühungen mit AmeriCorps zusammen.

Ein Besatzungsmitglied der US Navy (USN) Strike Fighter Squadron 41 (VFA-41, Black Aces) signalisiert dem Piloten der USN VFA-41 F / A-18F Super Hornet vor seinem Abflug vom Luftwaffenstützpunkt Eielson (AFB), Alaska (AK), zu einer Ausbildungsmission während der Übung COOPERATIVE COPE THUNDER, dem größten multinationalen Luftkampfmanöver im Pazifik. Diese 15-tägige Übung simuliert Kriegsbedingungen, so dass Militärangehörige aus 12 Nationen ihre Fähigkeiten im Luftkampf schärfen, Luftoperationstaktiken austauschen und engere Beziehungen untereinander aufbauen können.

U.S. Marine Lance Cpl. Alexander M. Averhart, eine Mannschaft

NASA-Astronaut und Mir-24-Crewmitglied David Wolf, M.D., genießt einen Moment mit den Medien am Skid Strip auf der Luftstation Cape Canaveral am 1. Februar kurz vor seinem Abflug zum Johnson Space Center. Weitere STS-89-Besatzungsmitglieder um Dr. Wolf sind, von links nach rechts, Pilot Joe Edwards Jr., Kommandant Terrence Wilcutt und Missionsspezialistin Bonnie Dunbar, Ph.D. Im roten Hemd hinter Edwards sitzt David Leestma, JSC Director of Flight Crew Operations. Die STS-89-Besatzung, die Dr. Wolf zurück zur Erde brachte, traf an Bord des Orbiters Endeavour am 31. Januar bei KSC ein und beendete damit die achte Shuttle-Mir-Andockmission. Der Missionsspezialist Andrew Thomas, Ph.D., trat die Nachfolge von Dr. Wolf auf der Mir an und soll bis zur Rückkehr der Shuttle-Mission STS-91 im Juni 1998 auf der russischen Raumstation bleiben. STS-89 umfasste neben dem Andock- und Besatzungsaustausch auch den Transfer von Wissenschaft, logistischer Ausrüstung und Versorgungsgütern zwischen den beiden umkreisenden Raumfahrzeugen KSC-pa-wolf-17

Stabsfeldwebel Crystal Salinas kontrolliert eine abgeworfene Palette

US Air Force Master Sgt. Eric Martin, Eagle Vision

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