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MULTI-ZWECK-FAHRZEUG-STAGE-ADAPTER (MSA) FLUG HARDWARE AUF DEM RUNDSCHWEIßWERK, 27. Februar 2013 1300107

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Zusammenfassung

MULTI-ZWECK-FAHRZEUG-STAGE-ADAPTER (MSA) FLUG HARDWARE AUF DEM RUNDSCHWEIßWERK, 27. Februar 2013

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Tags

msa Mehrzweck-Crew-Fahrzeug zum Bühnenadapter Rundschweißwerkzeug msfc Fred Deaton Marshall Space Flight Center Mehrzweck Besatzung Adapter Flug Hardware- Flughardware umlaufend Werkzeug hohe Auflösung NASA
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Datum

27/02/2013
place

Lage

Marshall Spaceflight Center, Huntsville, Madison County, Alabama, United States, 35808 ,  34.63076, -86.66505
create

Quelle

NASA
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https://images.nasa.gov/
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Public Domain Dedication (CC0)

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Senior Airman Joshua Semrock von der 179. Luftbrücke

HEROES PAYLOAD AWAITS LAUNCH AS HELIUM BALLOON INFLATES IN BACKGROUND, FORT SOMNER, NEW MEXICO, 21. SEPTEMBER 2013 1301100

Wernher von Braun, America Space Program

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansichten von Lüftungskanälen und Common Berthing Mechanism (CBM) -Schnittstellen in Pressurized Mating Adapter 2 (PMA2) und Node 1 / Unity, aufgenommen während der STS-106-Mission vor dem Abdocken.

Obermeister Sgt. Tonya Camarata, die Sicherheitsbeauftragte

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Zenith-forward view of the U.S. Labor, Z1 Aufnahmedatum: 29 / 4 / 2001 Kategorien: Stationskonfiguration Interieur _ Exterieur: Exterieur Ground _ Orbit: Auf der Umlaufbahn Original: Film - 35MM CN Preservation File Format: TIFF STS-100

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht eines Elektrowerkzeugs der Internationalen Raumstation (ISS) und Tetherlines, die während der STS-97-Mission an der Wand der Schleuse von Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105 befestigt waren.

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida inspizieren den während des letzten Starts des Space Shuttle Discovery verwendeten verbrauchten Booster, nachdem er zur Verarbeitung auf einen Raupendolly gelassen wurde. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1920

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Arbeiter im Nutzlastwechselraum auf der Startrampe 39A halten Wache, während sie das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo aus dem Nutzlastbehälter ziehen. Das MPLM ist die primäre Nutzlast der Mission STS-105 zur Internationalen Raumstation. Die Mission beinhaltet einen Crew-Wechsel auf der Raumstation. Die Expedition Drei wird auf der Discovery unterwegs sein und die Expedition Zwei ersetzen, die an Bord der Discovery zur Erde zurückkehren wird. Der Start der STS-105 ist für den 9. August geplant. KSC-01pp1392

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder das europäische Columbus-Labor, das Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Hier ist Kommandant Steve Frick zu sehen. Die Besatzung nimmt an einem Crew-Equipment-Interface-Test teil, der Gelegenheit bietet, praktische Erfahrungen mit Nutzlasten und Ausrüstung zu sammeln. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Rex Walheim, Stan Love, Leland Melvin und Hans Schlegel, der die Europäische Weltraumorganisation vertritt. Die 24. Mission zur Internationalen Raumstation STS-122 wird auch die Multi-Purpose Experiment Support Structure - Non-Deployable (MPESS-ND) umfassen. Der Start von STS-122 auf dem Space Shuttle Discovery ist frühestens im Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0058

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des STS-125 Mission Specialist 1 (MS1) Michael Good working to secure Crew Aids and Tool (CATs) to the Manipulator Foot Restraint (MFR) on the Shuttle Remote Manipulator System (SRMS) / Canadarm end effector near the beginning of the second session of Extravehicular Activity (EVA2).

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des STS-125 Mission Specialist 1 (MS1) Michael Good working to secure Crew Aids and Tool (CATs) to the Manipulator Foot Restraint (MFR) on the Shuttle Remote Manipulator System (SRMS) / Canadarm end effector near the beginning of the second session of Extravehicular Activity (EVA2).

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