Similar
B-727 in flight during vortex study with wingtip smoke generators
A C-130 Hercules aircraft deployed with the 774th
AIRCRAFT, NASA Technology Images
Wereldkampioenschappen modelvliegen met lijnbesturing
Pilot Sean D. Tucker flies the “Oracle Challenger”
Gregory Colyer demonstrates combat maneuvers in the
A 410th Bombardment Wing KC-135 Stratotanker aircraft takes off from base for deployment to Saudi Arabia in support of Operation Desert Shield
A group of airplanes flying through a blue sky. Aircraft building kit hobby.
U.S. Air Force female Weapons Handler SGT. Patricia McMerty, SGT. Ellen Rising, and SGT. Merlin Doorheim, all assigned to the 119th Fighter Wing"Happy Hooligans", North Dakota Air National Guard, practice weapons loading onto a F-101B Voodoo aircraft, at Hector International Field, North Dakota, for the upcoming William Tell"Weapons Competition to be held at Tyndall, Air Force Base, Florida. (A3604) (U.S. Air Force PHOTO) (Released)
Related
"Боинг-747" с генератором дыма застрял на взлетной полосе
Летчики 729-й авиационной эскадрильи создали
728-я воздушно-мобильная эскадрилья
Пилот 746-й экспедиционной авиационной эскадрильи
Самолеты, закрепленные за перевозчиком Air Wing 7, летают в строю
Летчики 729-й авиационной эскадрильи создали
Генераторы дыма показывают, что за двумя реактивными самолетами NASA Dryden F / A-18, использовавшимися
Летчики 730-й авиационной эскадрильи
Создана 724-я воздушно-мобильная эскадрилья
В-727 в полете во время изучения вихря с помощью генераторов дыма с наконечником крыла
Резюме
На этой фотографии 1974 года, сделанной Центром исследований полетов НАСА, показан реактивный самолет Boeing 727, принимающий участие в исследовании вихревого вихря. На кадрах видно, как дым от "генераторов дыма", установленных на концах крыльев самолета, рассеивается вихрями кончиков крыльев. Piper PA-30 Twin Comanche и / или F-104 или Lear Jet модели 23 будут летать позади 727, чтобы измерить влияние вихрей просыпания авиалайнера при заходе на посадку. Серия летных испытаний с использованием реактивного самолета Boeing 727 была проведена в 1973-1974 годах в Центре летных исследований НАСА (FRC), который в 1976 году стал Центром летных исследований Dryden Flight Research Center, для изучения эффектов вихрей пробуждения, исходящих от траекторий крыльев. Исследование НАСА, проведенное совместно с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), стало ответом на проблемы, возникшие в связи с тем, что небольшие самолеты, которые следовали за новыми большими джемперами, испытывали "неполадки". NASA: NIX-ECN-3831