visibility Similar

Picryl description: Public domain image of a ship hull, port, harbor, water way, maritime architecture, free to use, no copyright restrictions.

Picryl description: Public domain image of a ship hull, port, harbor, water way, maritime architecture, free to use, no copyright restrictions.

E1193 Sverige. Public domain image.

Edmund Thornton Crawford (1806-1885) - Seascape - 196898 - National Trust

Goodwin, Yard, Shipbreakers

Stockholms ström 1890 - A painting of a ship in the water

Sail'85; de Amerigo Vespucci in de IJ-haven

Ägare:/1953-56/: Hartwig Buss. Hemort: Hamburg.

A view of the ARC Gloria, the Colombian Navy’s Flagship,

code Related

Axel Sjöberg - Göta Kanal. Ångbåten Motalaström vid Rödesund.

Göta Kanal. Ångbåten Motalaström vid Borenshults slussar.

Göta Kanal. Ångbåten Astrea vid Motala.

Göta Kanal. Ångbåten Venus vid Rödesund.

Göta Kanal. Borensberg. Motala Ström vid sjön Boren.

Svängbro över Göta kanal vid Motala.

Svängbro över Göta kanal vid Motala.

Ångfartyget Skärgården i Göta Kanal vid Motala.

Svängbro över Göta kanal vid Motala.

Göta Kanal. Ångbåten Motalaström vid Rödesund.

description

Summary

Göta Kanal. Ångbåten Motalaström vid Rödesund.

Public domain photograph of ship dock, harbor, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Nothing Found.

label_outline

Tags

sverige vastra gotaland karlsborg kanalbat segelfartyg gota kanal rodesund motalastrom angfartyg axel sjoberg 1865 1936 svenska turistforeningen vattenbyggnad allmant tekniska museet ingot channel canal boat motalaststream roe grove swedish tourist association sweden technical museum western gotaland steamer high resolution steamship canals boat river water caravel ship sailing boat
date_range

Date

01/01/1898
create

Source

Digital museum
link

Link

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Copyright info

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Axel Sjoberg 1865 1936, Gota, Kanalbat

Ystad hamn, 1905. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.

Rödesunds hamn vid Karlsborgs fästning.

Inloppet till Savannah, okänt fartyg, 1906.

Okänt segelfartyg. / Länsmuseet Gävleborg

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal.1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt.1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs.1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm.1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm.1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras.1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm1929-04-24 AB Ströka går i likvidation.1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg.1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors.1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt.1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson.1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd.1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd.1954 Ny hemort, Salo.1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo.1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito.1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina.1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi.1968-02 Omdöpt till Tiina.1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten.1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget.1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo.1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo.1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik.1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu.1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass.1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu.Skärgårdsbåtar.se

Göta Kanal. Ångbåten Venus i bassinen mellan första och andra slussen i Sjötorp.

Foto, Sjöhistoriska museet Sweden

Stereobild av Hopital Cevile (medborgarnas sjukhus), Venedig.

No 193 Parti från Göta Kanal. - Public domain image of steamship

Invigning av Sotenkanalen måndag den 15 juli 1935

Segelfartyget "Sorknes", Norrsundet. / Länsmuseet Gävleborg

[från fotobeskrivningen:] [---] "Befälhavaren på 4-mast barken ABRAHAM RYDBERG, Kapten Sune Tamm tar solhöjden under resa från Dublin till Göteborg i Juli 1930. Barken kommer från San Fransisco [sic] där den inköps av Redab. Sunnan i Sthlm för Rydbergsstiftelsens räkning."

Topics

sverige vastra gotaland karlsborg kanalbat segelfartyg gota kanal rodesund motalastrom angfartyg axel sjoberg 1865 1936 svenska turistforeningen vattenbyggnad allmant tekniska museet ingot channel canal boat motalaststream roe grove swedish tourist association sweden technical museum western gotaland steamer high resolution steamship canals boat river water caravel ship sailing boat