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CAPE CANAVERAL, Fla. – Technicians inspect the solar arrays for NASA's Lunar Reconnaissance Orbiter, or LRO, at the Astrotech processing facility in Titusville, Fla. The spacecraft was built by engineers at Goddard Space Flight Center, where it recently completed two months of tests in a thermal vacuum chamber. The orbiter will carry seven instruments to provide scientists with detailed maps of the lunar surface and enhance our understanding of the moon's topography, lighting conditions, mineralogical composition and natural resources. Information gleaned from LRO will be used to select safe landing sites, determine locations for future lunar outposts and help mitigate radiation dangers to astronauts. The polar regions of the moon are the main focus of the mission because continuous access to sunlight may be possible and water ice may exist in permanently shadowed areas of the poles. Accompanying LRO on its journey to the moon will be the Lunar Crater Observation and Sensing Satellite, or LCROSS, a mission that will impact the lunar surface in its search for water ice. Launch of LRO/LCROSS is targeted for April 24. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-2009-1641
LDEF (Postflight), S0001 : Space Debris Impact Experiment, Tray F03
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - On Launch Pad 17-B at Cape Canaveral Air Force Station, the MESSENGER (Mercury Surface, Space Environment, Geochemistry and Ranging) spacecraft is ready for installation of the fairing, a molded structure that fits flush with the outside surface of the Delta II upper stage booster and forms an aerodynamically smooth joint, protecting the spacecraft during launch. Seen on the left is one of the solar panels on the spacecraft. On the right is part of the heat-resistant, ceramic-cloth sunshade that will protect the spacecraft’s instruments as MESSENGER orbits the Mercury where the surface reaches a high temperature near 840 degrees Fahrenheit and the solar intensity can be 11 times greater than on Earth. MESSENGER is scheduled to launch Aug. 2 aboard a Boeing Delta II rocket and is expected to enter Mercury orbit in March 2011. MESSENGER was built for NASA by the Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory in Laurel, Md. KSC-04pd1566
STS088-328-008 - STS-088 - View of the interior of the Node 1/Unity module
LDEF: Postflight Detail-Front Upper Right 1/6
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STS106-304-007 - STS-106 - View of a section of PMA2 through an aft flight deck window during STS-106
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LDEF (Postflight), AO054: Weltraum-Plasma-Hochspannungsdrainage-Experiment, Tray B04
Zusammenfassung
LDEF (Postflight), AO054: Space Plasma High-Voltage Drainage Experiment, Tray B04 Das Postflight-Foto wurde in der SAEF II am KSC aufgenommen, bevor das Experiment aus dem LDEF entfernt wurde. Die oberen, unteren und rechten Flansche der Experimentierwannen sind leicht bräunlich verfärbt. Die Farbpunkte auf Klemmblöcken, die sich in der Mitte der oberen und rechten Flansche der Schalen sowie am linken Ende des unteren Flansches befinden, haben sich von ihrer ursprünglichen weißen Farbe in eine helle Bräune verwandelt. Das SP-HVD-Experiment besteht aus zwei identischen Sets von Experimentierhardware, die in drei (3) Zoll tiefen LDEF-Experimentierschalen montiert sind. Ein Schacht befindet sich in der LDEF-Position B04 neben der LDEF-Hinterkante und der andere in der LDEF-Position D10 neben der LDEF-Vorderkante. Jeder Satz SP-HVD-Experimentierhardware, der im Experimentiertablett enthalten ist, besteht aus sechs (6) glasfaserverstärkten Epoxid-Modulen, die oben geladene Dielektrizitätsproben und unten Stromversorgungen und Elektronik tragen. Vier (4) dielektrische Proben, Kapton mit vapor deponiertem Aluminium auf einer Seite (VDA-Kapton), sind mit jedem der Fiberglas-Module mit einem silbergefüllten leitfähigen Epoxid verbunden. Die Zwischenräume zwischen den Dielektrizitätsmustermodulen und zwischen den Modulen und den Schachtflanschen werden mit VDA-Kapton-Streifen abgedeckt, die mit Acryl-Transferkleber und Kapton-Band befestigt sind. Jedes Experimentiertablett enthält außerdem zwei Solarzellenmodule. Den Strom für das Experiment liefern LiSO2-Batterien des LDEF-Projekts. Das Experiment wurde mit nichtmagnetischen Befestigungselementen aus rostfreiem Stahl zusammengesetzt. Das SP-HVD-Experiment scheint intakt zu sein, ohne offensichtliche physische Schäden durch die Exposition gegenüber der Raumfahrtumgebung. Die weiße Farbe an den äußeren Rändern der Solarzellenmodule scheint sich in eine helle Bräune verwandelt zu haben. NASA Identifier: L92-17647 KSC-390C-730.08