CAPE CANAVERAL, Florida - Bemalte Grafiken säumen die Seite des NASA 905, die die verschiedenen Fährflüge darstellen, die das Shuttle Carrier Aircraft während des Space Shuttle Programms unterstützt hat, einschließlich der Tests mit dem Space Shuttle Prototyp Enterprise. Das als SCA bekannte Flugzeug befindet sich in Kennedy, um sich auf den Fährflug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei dem SCA handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Verkehrsflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2012-2037
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Bemalte Grafiken säumen die Seite des NASA 905, die die verschiedenen Fährflüge darstellen, die das Shuttle Carrier Aircraft während des Space Shuttle Programms unterstützt hat, einschließlich der Tests mit dem Space Shuttle Prototyp Enterprise. Das als SCA bekannte Flugzeug befindet sich in Kennedy, um sich auf den Fährflug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei dem SCA handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Verkehrsflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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